Una vettura davvero strana che, per via dei regolamenti tecnici, presenta anche un curioso musetto con uno scalino che gli conferisce quell’aria da gioccatolo, quasi fosse fatta con i lego. E, invece, proprio quel particolare – a detta del progettista Tombazis – permette di avere notevole vantaggi aerodinamici.

La Ferrari F2012 è veramente la vettura innovativa che ci avevano promesso. Basta guardare le pance laterali per rendersene conto: nuovo deviatore di flusso, nuovo profilo alare realizzato sfruttando i coni di protezione, nuove ali anteriori e posteriori, una zona coca-cola completamente nuova e sospensioni pull-rod sia davanti che dietro. Come ha spiegato il progettista, Nikolas Tombazis, ci saranno ancora degli affinamenti nel corso del prossimo mese e mezzo. Solo a Melbourne vedremo la vera F2012!

La gara di Suzuka si è conclusa con la vittoria di Button su McLaren, seguito dalla Ferrari di Alonso e, appunto, dalla Red Bull di Vettel. Ma la gara si colloca a questo punto in secondo piano, rispetto a quella che già assume i connotati di un’impresa da parte del giovane pilota tedesco: un campionato letteralmente dominato, che solo in alcune rare occasioni ha lasciato qualche speranza agli avversari. Su 15 gare disputate, ben 12 pole position, 9 vittorie, e 5 podi: la sua giornata peggiore è coincisa con un “misero” quarto posto, al Nurburgring. Una vittoria che viene subito dopo quella dell’anno scorso, e che fa di lui il più giovane pilota a vincere due campionati del mondo di Formula 1 consecutivi: Vettel ha soltanto 24 anni, e ricordiamo che Michael Schumacher, ritenuto tra i piloti più vincenti, se non il più vincente, della storia della Formula 1, si laureò campione per la prima volta a 25 anni. Sembra ieri che il giovanissimo Vettel posava sorridente accanto a uno Schumacher ancora vincente e invincibile: foto che circola impietosa su web e televisioni. Oggi, Vettel stravince proprio davanti al suo idolo, che gli riconosce tutti i meriti, ma che oggi non è più all’altezza e non riesce a farsi da parte: un curioso quanto suggestivo passaggio di testimone.

Il curriculum parla chiaro: 76 Gran Premi disputati, 2 titoli conquistati, 690 punti, 27 pole position, 19 vittorie, 33 podi, 7 giri veloci, e solo 24 anni. Sentiremo ancora parlare di lui…

Button ha ancora una volta mostrato di essere un pilota completo, perché questa volta ha saputo attaccare gli avversari nel momento giusto e senza perdere tempo, conquistando così la seconda posizione. Discorso differente per Hamilton che è giunto solo quarto al traguardo, dopo aver perso troppo tempo dietro ad uno Schumacher galvanizzato. Il tedesco della Mercedes è giunto quinto al termine, ma ha fatto divertire il pubblico italiano con una delle sue performance più belle da quando è rientrato in F1.

Sfortunato Massa, tamponato da Webber e costretto ad una rimonta che lo ferma comunque al sesto posto. L’australiano della Red Bull si è invece ritirato, dopo essere finito dritto alla Parabolica, senza modo di far nulla perché senza ala anteriore. A punti anche la Toro Rosso con Alguersuari ottavo e decimo Buemi, mentre festeggia i primi punti in carriera il giovane Bruno Senna, al volante della Lotus Renault GP.

Button è riuscito ad ottenere la terza posizione, dopo una gara in rimonta. Sbagliata la strategia in qualifica, l’inglese era partito dalla tredicesima posizione e, complice una safety car e gomme morbide nuove, ha potuto inalare sorpassi a raffica, fino al podio. E’ andata peggio all’altro pilota McLaren, Lewis Hamilton: l’anglocaraibico è andato a sbattere dopo un contatto con Kobayashi a circa metà gara.

Ai piedi del podio Fernando Alonso. La Ferrari ha attuato una strategia conservativa che ha lasciato poco spazio allo spagnolo di poter fare molto. E’ stato anche al comando dlela gara per qualche giro, la la 150° italia soffre troppo con le gomme medie, il podio era molto difficile con la strategia attuata. Massa è finito ottavo per colpa di una foratura che lo ha costretto ad un pitstop in più, ma aveva mostrato di poter raccogliere più punti.

Grande gara per Michael Schumacher: dopo un incidente nelle qualifiche, il tedesco è risalito dall’ultimo posto fino al quinto finale, andando a battere anche il compagno di squadra Rosberg.  In queste condizioni, era il massimo che poteva fare, ma la classe c’è ancora, nonostante i venti anni di carriera in f1 – festeggiati proprio a Spa – e i 42 anni suonati.

POS  PILOTA        TEAM                       TEMPO
 1.  Vettel        Red Bull-Renault           1h26.44.893
 2.  Webber        Red Bull-Renault           +     3.741
 3.  Button        McLaren-Mercedes           +     9.669
 4.  Alonso        Ferrari                    +    13.022
 5.  Schumacher    Mercedes                   +    47.464
 6.  Rosberg       Mercedes                   +    48.674
 7.  Sutil         Force India-Mercedes       +    59.713
 8.  Massa         Ferrari                    +  1m06.076
 9.  Petrov        Renault                    +  1m11.917
10.  Maldonado     Williams-Cosworth          +  1m17.615
11.  Di Resta      Force India-Mercedes       +  1m23.994
12.  Kobayashi     Sauber-Ferrari             +  1m31.976
13.  Senna         Renault                    +  1m32.985
14.  Trulli        Lotus-Renault              +     1 lap
15.  Kovalainen    Lotus-Renault              +     1 lap
16.  Barrichello   Williams-Cosworth          +     1 lap
17.  D'Ambrosio    Virgin-Cosworth            +     1 lap
18.  Glock         Virgin-Cosworth            +     1 lap
19.  Liuzzi        HRT-Cosworth               +     1 lap

RITIRATI
PILOTA        TEAM                       AL GIRO
Perez         Sauber-Ferrari               27
Ricciardo     HRT-Cosworth                 13
Hamilton      McLaren-Mercedes             12
Buemi         Toro Rosso-Ferrari           6
Alguersuari   Toro Rosso-Ferrari           1

CLASSIFICHE MONDIALI

PILOTI                       COSTRUTTORI
 1.  Vettel       259        1.  Red Bull-Renault          426
 2.  Webber       167        2.  McLaren-Mercedes          295
 3.  Alonso       157        3.  Ferrari                   231
 4.  Button       149        4.  Mercedes                   88
 5.  Hamilton     146        5.  Renault                    68
 6.  Massa         74        6.  Sauber-Ferrari             35
 7.  Rosberg       56        7.  Force India-Mercedes       32
 8.  Schumacher    42        8.  Toro Rosso-Ferrari         22
 9.  Petrov        34        9.  Williams-Cosworth           5
10.  Heidfeld      34
11.  Kobayashi     27
12.  Sutil         24
13.  Buemi         12
14.  Alguersuari   10
15.  Di Resta       8
16.  Perez          8
17.  Barrichello    4
18.  Maldonado      1

A fare da sottofondo alla gara c’è stata la polemica degli scarichi soffiati che è andata avanti da giovedì fino ad oggi pomeriggio dopo la corsa. Senza l’aiutino che dona carico aerodinamico aggiuntivo alla Red Bull, Sebastian Vettel si è dovuto chinare alla veloce 150° Italia made in Maranello.

La gara è iniziata con la pista bagnata per via di uno scroscio di pioggia, arrivato proprio pochi minuti prima del via e che costringe i piloti a partire con gomme intermedie. Vettel beffa il poleman Webber e si porta al comando della gara, mentre dietro Alonso e Massa partono discretamente. Vettel pare dare un ritmo indiavolato alla gara, ma l’inconveniente è dietro l’angolo. Il tedesco ha un problema al pitstop e perde tempo prezioso, rientrando dietro ad Hamilton. La RB7 è più veloce della McLaren, ma Lewis si difende bene e per Vettel non c’è nulla da fare. Solo grazie ad una strategia diversa, riuscirà a superare il rivale anglocaraibico ai box.

Nel frattempo, Alonso è già scappato imprimendo alla corsa un ritmo strepitoso, tanto che per alcuni giri è arrivato a dare ben 2 secondi al giro alla McLaren di Hamilton, approfittando della lotta tra McLaren e Red Bull. Semplicemente fantastico.

Al termine dei 52 giri previsti, Fernando Alonso taglia per primo il traguardo, con estrema gioia dei suoi tifosi. Dietro di lui Vettel e Webber, mentre Hamilton ha dovuto rallentare perché aveva poca benzina e si è dovuto accontentare del quarto posto. E, nelle ultime curve, Massa aveva provato a sopravanzarlo, ma senza successo. Sesta posizione per Rosberg, settimo Perez, Heidfeld ottavo.

Solo nono Schumacher, in una giornata in cui avrebbe sicuramente dato la paga al proprio team mate. Peccato per un contatto nelle prime fasi ed un conseguente stop and go che ha compromesso nettamente la sua corsa.

Pos Pilota Team Tempo
 1.  Alonso        Ferrari                    1h28:41.194
 2.  Vettel        Red Bull-Renault           +    16.511
 3.  Webber        Red Bull-Renault           +    16.947
 4.  Hamilton      McLaren-Mercedes           +    28.986
 5.  Massa         Ferrari                    +    29.010
 6.  Rosberg       Mercedes                   +  1:00.665
 7.  Perez         Sauber-Ferrari             +  1:05.590
 8.  Heidfeld      Renault                    +  1:15.542
 9.  Schumacher    Mercedes                   +  1:17.912
10.  Alguersuari   Toro Rosso-Ferrari         +  1:19.108
11.  Sutil         Force India-Mercedes       +  1:19.712
12.  Petrov        Renault                    +  1:20.600
13.  Barrichello   Williams-Cosworth          +  1 lap
14.  Maldonado     Williams-Cosworth          +  1 lap
15.  Di Resta      Force India-Mercedes       +  1 lap
16.  Glock         Virgin-Cosworth            +  2 laps
17.  D'Ambrosio    Virgin-Cosworth            +  2 laps
18.  Liuzzi        HRT-Cosworth               +  2 laps
19.  Ricciardo     HRT-Cosworth               +  3 laps     
Fastest lap: Alonso, 1:34.908

Non classificati - ritirati: Pilota Team Al giro
Button        McLaren-Mercedes             11
Buemi         Toro Rosso-Ferrari           26
Kobayashi     Sauber-Ferrari               28
Trulli        Lotus-Renault                41
Kovalainen    Lotus-Renault                49

Classifiche Mondiali dopo la nona gara Piloti: Costruttori: 
 1.  Vettel       204        1.  Red Bull-Renault          328
 2.  Webber       124        2.  McLaren-Mercedes          218
 3.  Alonso       112        3.  Ferrari                   164
 4.  Hamilton     109        4.  Mercedes                   68
 5.  Button       109        5.  Renault                    65
 6.  Massa         52        6.  Sauber-Ferrari             33
 7.  Rosberg       40        7.  Toro Rosso-Ferrari         17
 8.  Heidfeld      34        8.  Force India-Mercedes       12
 9.  Petrov        31        9.  Williams-Cosworth           4
10.  Schumacher    28
11.  Kobayashi     25
12.  Sutil         10
13.  Alguersuari    9
14.  Buemi          8
15.  Perez          8
16.  Barrichello    4
17.  Di Resta       2

Dietro Pinocchio Vettel, che il titolo in realtà se lo sente già in tasca, si è classificato un magistrale Fernando Alonso. In genere il secondo è il primo degli sconfitti, ma in questo caso proprio non vale. Lo spagnolo della Ferrari ha fatto una grande gara, soffiando il secondo posto a Webber e rovinando così la festa della Red Bull.
Solo terzo Webber che, nel finale, ha anche accusato problemi al cambio e per giungere al traguardo ha dovuto alzare il suo ritmo, abbandonando anche l’idea di superare nuovamente Alonso.

Gara difficile per Lewis Hamilton, quarto al traguardo: la sua McLaren non è stata abbastanza competitiva e lo dimostra anche il sesto posto raccolto dal team mate, l’inglese Jenson Button. Problemi di grip e di consumo gomme elevato che rimandano le speranze di una vittoria in terra inglese, tra due settimane a Silverstone.

Quinto posto per Massa, autore di una gara regolare ma sfortunata: avendo perso circa otto secondi in più al suo pitstop, ha perso la posizione su Hamilton e non è riuscito a recuperare in pista, altrimenti il quarto posto sarebbe stato alla portata.

Pos  Pilota        Team                       Tempo
 1.  Vettel        Red Bull-Renault           1h39:36.169
 2.  Alonso        Ferrari                    +    10.891
 3.  Webber        Red Bull-Renault           +    27.255
 4.  Hamilton      McLaren-Mercedes           +    46.190
 5.  Massa         Ferrari                    +    51.705
 6.  Button        McLaren-Mercedes           +  1:00.000
 7.  Rosberg       Mercedes                   +  1:38.000
 8.  Alguersuari   Toro Rosso-Ferrari         +     1 lap
 9.  Sutil         Force India-Mercedes       +     1 lap
10.  Heidfeld      Renault                    +     1 lap
11.  Perez         Sauber-Ferrari             +     1 lap
12.  Barrichello   Williams-Cosworth          +     1 lap
13.  Buemi         Toro Rosso-Ferrari         +     1 lap
14.  Di Resta      Force India-Mercedes       +     1 lap
15.  Petrov        Renault                    +     1 lap
16.  Kobayashi     Sauber-Ferrari             +     1 lap
17.  Schumacher    Mercedes                   +     1 lap
18.  Maldonado     Williams-Cosworth          +     1 lap
19.  Kovalainen    Lotus-Renault              +    2 laps
20.  Trulli        Lotus-Renault              +    2 laps
21.  Glock         Virgin-Cosworth            +    2 laps
22.  D'Ambrosio    Virgin-Cosworth            +    2 laps
23.  Liuzzi        HRT-Cosworth               +    3 laps
24.  Karthikeyan   HRT-Cosworth               +    3 laps

Giro più veloce: Vettel, 1:41.852
 
Classifiche mondiali:                

Piloti:                      Costruttori:             
 1.  Vettel       186        1.  Red Bull-Renault          295
 2.  Webber       109        2.  McLaren-Mercedes          206
 3.  Button       109        3.  Ferrari                   129
 4.  Hamilton      97        4.  Renault                    61
 5.  Alonso        87        5.  Mercedes                   58
 6.  Massa         42        6.  Sauber-Ferrari             27
 7.  Rosberg       32        7.  Toro Rosso-Ferrari         16
 8.  Petrov        31        8.  Force India-Mercedes       12
 9.  Heidfeld      30        9.  Williams-Cosworth           4
10.  Schumacher    26
11.  Kobayashi     25
12.  Sutil         10
13.  Alguersuari    8
14.  Buemi          8
15.  Barrichello    4
16.  Perez          2
17.  Di Resta       2

Un successo inaspettato per il pilota della McLaren, che si era fermato per ben sei volte ai box e ad un certo punto si era anche ritrovato all’ultimo posto. In una gara durata oltre quattro ore, per via della sospensione di due ore a causa del diluvio in pista, Button è riuscito a sorpassare in extremis Sebastian Vettel, sfruttando un errore del pilota tedesco all’ultimo giro.

Decima vittoria in carriera per Button, la prima in questa stagione. Dietro di lui Vettel e Mark Webber, autore di una rimonta dal fondo dopo essere stato tamponato da Hamilton nelle fasi iniziali della corsa.

Ha solo sfiorato il podio Michael Schumacher, che ha corso una gara con il cuore e ha fatto vedere staccate che non ci regalava da tempo. Il quarto posto sa un po’ di beffa e il podio sarebbe stato più che meritato. Quinto Vitaly Petrov con l’unica Lotus Renault GP superstite. Heidfeld ha infatti toccato Kobayashi e, rompendo l’ala, è poi andato a finire fuoripista senza controllo della sua monoposto.

Decisamente sfortunato Fernando Alonso. Il ferrarista aveva cambiato gomme, montando le intermedie proprio quando è venuto giù il diluvio, arretrando in ottava posizione. Alla ripartenza, un contatto con Button lo ha messo KO, mandando in fumo qualsiasi speranza di vittoria dello spagnolo.  L’altro Ferrarista, Felipe Massa, ha fatto un errore ed è andato a sbattere, danneggiando l’ala anteriore mentre era terzo. Felipe ha ripreso a girare e alla fine ha potuto agguantare la sesta posizione al fotofinish su Kobayashi.

Dunque, Vettel sembra ormai lanciato verso la conquista del titolo mondiale: 5 vittorie su 6 Gran Premi ne fanno più di un semplice favorito. Anche quando, come in questa occasione, la vittoria è tutt’altro che una passeggiata. E’ stata una gara avvincente, come spesso se ne vedono tra le strette strade di Montecarlo. Vettel, aiutato dalla pole position, molto importante su questo circuito, parte bene e mantiene la testa. Viene però ben presto incalzato dalla Ferrari di Alonso, che al via supera Webber, e dalla McLaren di Button, che lo insidieranno fino alla fine. Hamilton regala scorrettezze ed emozioni, nel tentativo di recuperare dalle retrovie: il primo a pagarne le spese è Massa, costretto al ritiro dopo essere stato speronato dall’inglese. Una manovra che gli costa la penalizzazione, e che ripeterà anche con Maldonado: probabilmente Hamilton sconterà questa ulteriore scorrettezza nel prossimo Gran Premio. Gli ultimi giri sono decisivi: Vettel tiene la testa, ma dietro di lui Alonso recupera di giro in giro, e si fa sempre più vicino. Anche Button, quando è costretto a fermarsi per montare le più adatte gomme supersoft, al rientro ha un altro passo. La svolta arriva a 6 giri dalla fine, ed è una svolta fortunata per Vettel: Vitaly Petrov va a sbattere, e il rovinoso incidente (senza gravi conseguenze) porta la bandiera rossa e costringe all’ingresso la safety car. Risultato: nuova partenza dalla pit lane, con gomme nuove, e stavolta per Vettel mantenere il vantaggio è un gioco da ragazzi.

Sebastian Vettel conduce quindi in porto l’ennesima vittoria, stavolta con un pizzico di fortuna che lo agevola nel finale. Il podio vede, nell’ordine, Vettel, Alonso e Button. A seguire, l’altra Red Bull di Webber, Kobayashi su Sauber, e la McLaren di Hamilton. La classifica generale vede la fuga quasi inarrestabile di Vettel, a 143 punti, seguito a ben 58 punti di distanza da Hamilton (con 85 punti), e terzo Mark Webber con 79 punti.

Alle sue spalle si piazza Lewis Hamilton, visibilmente soddisfatto del lavoro fatto dalla McLaren che, in poche settimane, ha risollevato un progetto tanto innovativo, quando inaffidabile. Il passo indietro tecnico ha consentito al team di Woking di fare un balzo in avanti nelle prestazioni.

Ottimo terzo posto per Vitaly Petrov con la Lotus Renault GP. Il pilota russo ha condotto una gara regolare e priva di errori, andando a concretizzare il suo buon weekend con il suo primo podio in carriera. Solamente quarto Fernando Alonso, che mette una pezza al weekend nero della Ferrari. La 150° Italia sembra essere uno step sotto alla RB7 e, sembra, anche alla McLaren.

Quinto posto per Webber, che è apparso molto opaco in questo weekend. Sarà stata solo una gara negativa o l’australiano ha subito una botta psicologica dal giovane compagno di squadra?
Conclude sesto Jenson Button: il pilota della McLaren ha ingaggiato un duello – ad inizio gara – con Felipe Massa, sfociato in un sorpasso con annesso taglio di chicane. A Jenson è stato inflitto un Drive Through Penalty; nonostante ciò, Button ha raggiunto nuovamente Massa e l’ha superato con decisione.

Alla fine, il brasiliano della Ferrari giungerà in nona posizione. Tuttavia, la squalifica delle due Sauber (trovate con un particolare dell’alettone posteriore fuori regolamento) ha fatto salire al settimo posto Felipe, che recupera dunque 4 punti preziosi in classifica. A punti anche Buemi con la Toro Rosso e i due piloti della Force India, Sutil e il debuttante Di Resta.

Doppio ritiro per Mercedes e Williams, per loro una gara da dimenticare. E si pensa già alla Malesia.

Pos  Pilota        Team                      
 1.  Vettel        Red Bull-Renault
 2.  Hamilton      McLaren-Mercedes
 3.  Petrov        Renault
 4.  Alonso        Ferrari
 5.  Webber        Red Bull-Renault
 6.  Button        McLaren-Mercedes
 7.  Massa         Ferrari
 8.  Buemi         Toro Rosso-Ferrari
 9.  Sutil         Force India-Mercedes
10.  Di Resta      Force India-Mercedes
11.  Alguersuari   Toro Rosso-Ferrari
12.  Heidfeld      Renault
13.  Trulli        Lotus-Renault
14.  D'Ambrosio    Virgin-Cosworth

Kubica ha sbattuto violentemente con la sua Skoda Fabia S2000 in una zona viscida, vicino la località di Testico, rimanendo imprigionato tra le lamiere della sua vettura, mentre il copilota è rimasto praticamente illeso. Per soccorrere il pilota polacco, sono intervenuti i Vigili del Fuoco di Genova, che hanno impiegato circa novanta minuti per estrarlo dal mucchio di lamiere.

Il pilota ha poi subito otto ore di intervento alla mano destra. Il Professor Igor Rossello, specialista della mano che lo ha operato, ha dichiarato al termine dell’operazione: “La situazione dell’arto era indubbiamente grave, era quasi amputato e lo abbiamo ricostruito tutto, prima ricomponendo la frattura e poi lavorando sui tessuti muscolari e nervosi. L’intervento è riuscito al meglio, non mi sbilancio troppo ma siamo moderatamente ottimisti. Kubica dovrebbe riacquistare la piena funzionalità dell’arto, per le funzioni vitali e, forse, anche per svolgere il suo mestiere di pilota. Ma ci vorrà del tempo, forse anche un anno intero di riabilitazione. Comunque è andato tutto bene.”

All’ospedale di Pietra Ligure, si è recato anche Fernando Alonso, accorso al capezzale dell’amico e collega Robert. Daniele Morelli, manager del pilota, ha confermato che arriveranno oggi anche Eric Boullier e Vitaly Petrov, per sincerarsi di persona delle condizioni del pilota.

Kubica salterà la stagione 2011, ma adesso non importa chi lo sostituirà. C’è ansia per le sue condizioni, che sono stabili, ma comunque critiche. Noi, non possiamo far altro che inviargli i nostri più sinceri auguri di buona guarigione e di vederlo presto, magari, ancora in Formula 1.