L’idea di catalogare questi che sono chiamati “punti neri” nasce da una amara statistica: ben l’80% degli incidenti avviene sempre sullo stesso 20% di strade. Una ricorrenza che è più di un indizio: certe strade sono oggettivamente più pericolose di altre. I motivi possono essere molteplici: segnaletica carente, scarsa visibilità, curve troppo strette, cattive progettazioni, condizioni scadenti del manto stradale. E’ infatti possibile segnalare anche buche e dissestamenti, in un paese in cui gli investimenti nella manutenzione stradale sono storicamente troppo bassi. L’iniziativa ha avuto un successo inaspettato: migliaia di lettori hanno segnalato i punti che secondo la loro esperienza sono da tenere d’occhio, rendendo così un servizio al resto della comunità automobilistica.

Il risultato è quello di avere a disposizione una mappa dell’Italia dove, provincia per provincia, sono riportate tutte le segnalazioni. Ogni utente può visualizzare commenti e pareri relativi alla propria zona di interesse, con la speranza che sia utile a salvaguardarci da qualche brutta avventura.

Infatti già a partire dall’anno scorso, a valle della Legge n. 120 del 29 luglio 2010, che introduce una sostanziale equiparazione tra pneumatici invernali e catene da neve in materia di sicurezza stradale, l’articolo 6 del Codice della strada permette agli enti che ne hanno facoltà di emanare specifiche direttive per regolamentarne l’uso. Attraverso queste ordinanze i gestori di autostrade e strade statali, o i sindaci per quanto riguarda i centri urbani, introducono l’obbligo di montare pneumatici invernali o di portare catene da neve a bordo su particolari tratti stradali e in determinati periodi dell’anno, indipendentemente dalle condizioni atmosferiche e dalla presenza di ghiaccio o neve: così facendo, si prende una misura di sicurezza preventiva per evitare blocchi stradali o incidenti laddove le autorità competenti ritengono che ci sia maggior rischio. La Polizia Stradale può verificare l’osservanza delle ordinanze da parte degli automobilisti, e in caso di infrazione è prevista una sanzione pecuniaria che può andare dagli 80 ai 318 euro. La Polizia di Stato ha messo a disposizione un dettagliato elenco delle ordinanze finora emesse a questo link sul suo sito ufficiale, suddiviso per regioni, e in continuo aggiornamento.

Gli automobilisti interessati sono quindi invitati a regolamentare la propria vettura, dotandola di specifici pneumatici invernali, per la sicurezza propria e degli altri. Siti come GommaDiretto, 123gomme, e shop-ricambiauto.it consentono di scegliere nel dettaglio il modello di pneumatico che fa al caso proprio, e di effettuare un comodo acquisto online.

In questo periodo in molti cominciano a pianificare le proprie vacanze invernali, che nella quasi totalità dei casi prevedono l’utilizzo della propria vettura su manti stradali scivolosi, dissestati, o innevati, e per questo montare un set di pneumatici adeguati e in ottime condizioni è una misura di sicurezza indispensabile, che non tutti prendono. L’offerta “Servizio Pneumatici Invernali Volkswagen” offre, fino al prossimo 31 dicembre, l’acquisto di 4 pneumatici invernali per Golf al costo di 339 euro, oppure 4 pneumatici invernali per Golf con l’aggiunta di 4 cerchi in lega originali al costo di 759 euro. Specifici pneumatici invernali consentono di affrontare le più avverse condizioni climatiche con la massima aderenza, senza bisogno di montare catene, riducendo lo spazio di frenata, riducendo i consumi. Inoltre, l’abbinamento con i cerchi in lega migliora le prestazioni e il comfort di guida, aumenta la resistenza, riduce i danni provocati da urti e graffi.

L’offerta comprende un vasto assortimento di gomme ed è valida, come già detto, entro il prossimo 31 dicembre fino a esaurimento scorte. Nel prezzo sono inclusi l’Iva, il montaggio, e l’equilibratura. In ogni caso l’assistenza tecnica Volkswagen è sempre disponibile per ogni esigenza. Per ulteriori informazioni c’è comunque la pagina ufficiale dell’offerta, che vi invitiamo a visitare.

L’iniziativa è stata illustrata presso la Camera dei Deputati, alla presenza del Ministro dell’Interno Maroni e del Ministro dell’Istruzione Mariastella Gelmini, oltre al presidente del Gruppo Pirelli, Marco Tronchetti Provera e dal direttore della Polizia Stradale, Roberto Sgalla.

La siglia d’intesa è stata accompagnata dalla presentazione del primo progetto di sensibilizzazione nato con la collaborazione tra il produttore di pneumatici italiano per eccellenza e la Polizia di stato: un video educativo che spiega l’importanza del pneumatico per viaggiare in sicurezza.

Il video sarà distribuito nelle scuole medie superiori come materiale didattico dal personale della Polizia di Stato nell’ambito di lezioni sulla sicurezza stradale. Il binomio tra pneumatici e sicurezza è inscindibile, come dimostra anche la centralità delle gomme assunta nella Formula Uno, di cui Pirelli è fornitore unico fino al 2013. Gli pneumatici sono l’unico punto di contatto tra la vettura e il fondo stradale e necessitano di una grande cura e attenzione da parte di tutti. Una gomma sgonfia è pericolosa almeno quanto una con battistrada consumato.

La Commissione europea ha stabilito che, a partire dal 2015, tutte le vetture dovranno essere costruite con il sistema eCall già montato. Questo utile strumento sarà visibile all’interno dell’abitacolo sottoforma di pulsante, che potrà essere attivato manualmente in caso di necessità, o che si attiverà automaticamente, attraverso un complesso sistema di sensori, in caso di incidente grave: lo stesso principio di funzionamento degli airbag. Una volta attivato, eCall provvederà immediatamente a chiamare il 112, definito come numero di emergenza europeo standard, e attraverso questa chiamata comunicherà a chi di dovere la posizione esatta e il tipo di veicolo coinvolto. La centrale operativa potrà così organizzare tempestivamente il soccorso.

Fino al 2015 sarà dato modo alle case automobilistiche di adeguarsi a questa nuova dotazione, e soprattutto alle infrastrutture di telefonia mobile di aggiornare opportunamente il trattamento e l’instradamento delle chiamate di eCall. A fronte di un investimento abbastanza esiguo (circa 100 euro per ogni dispositivo), è stata stimata fino al 50% la riduzione dei tempi di intervento: un aumento di efficienza che in certe situazioni può rivelarsi decisivo.

Fino al prossimo 4 settembre, oltre 1000 volontari, equamente distribuiti in tutta Italia e muniti degli opportuni mezzi di soccorso, sono a disposizione per ricevere le segnalazioni degli automobilisti. Tutto ciò che bisogna fare, in caso di avvistamento di un animale abbandonato, è inviare un SMS al numero 334.1051030, contenente informazioni quanto più dettagliate possibili: località, orario dell’avvistamento, razza del cane, direzione di marcia della corsia stradale. I possessori di iPhone o iPad possono inviare la stessa segnalazione in modo molto più veloce e preciso, scaricando l’apposita applicazione e sfruttando quindi il GPS per comunicare l’esatta locazione.

L’iniziativa ha già avuto un grosso successo l’anno scorso, e ci si aspetta lo stesso anche quest’anno. Gli automobilisti sono invitati a segnare questo numero, a collaborare, e a sensibilizzare amici e conoscenti al problema: ne va della sicurezza di strade e autostrade italiane, e della vita di tanti poveri animali.

Fino al prossimo 30 settembre, tutte le officine autorizzate Fiat saranno abilitate ad accogliere una qualsiasi vettura Fiat, Lancia, o Alfa Romeo, per operare un check up completo e la sostituzione delle pastiglie dei freni. Il proprietario dovrà pagare 29 euro, e vedrà la propria vettura sottoposta a ben 14 controlli diversi, tra cui freni, cinghia, sospensioni, centralina elettronica, pneumatici, olio, luci e strumentazione varia. Inoltre, si ha diritto anche a 6 mesi di assistenza stradale in tutta Europa, che prevedono, in caso di qualsiasi tipo di problema durante il viaggio, i servizi di traino del veicolo, vettura sostitutiva, e rimborso di eventuali spese sostenute. Come già detto, è possibile scegliere anche la sostituzione delle pastiglie freni, con un listino prezzi variabile a seconda del modello di auto.

Tutti i dettagli su questa interessante iniziativa sono disponibili sulla pagina ufficiale: un’occasione da non perdere per chi sta per mettersi in viaggio.

Infatti, la nuova Ford Focus con motore 1.6 Duratorq TDCi da 95 CV di potenza, riesce a bypassare completamente le limitazioni a cui è soggetto chi ha conseguito la patente di guida dopo il 9 febbraio scorso. Queste impongono non soltanto che la potenza della vettura non superi i 95 CV, ma anche che il rapporto potenza-peso sia limitato ai 55 kW per tonnellata: anche questo secondo requisito è brillantemente superato. Con questa nuova motorizzazione, si riducono anche i consumi (oltre naturalmente al prezzo): con un litro di carburante si potranno percorrere fino a 23.8 km, mentre le emissioni di anidride carbonica sono a 109 g/km.

Per il resto, cambia ben poco: questa versione “baby” è disponibile sia a 5 porte che wagon, anche nell’allestimento Titanium, e restano inalterate le dotazioni di serie e i possibili accessori. Una cosa però cambia, il prezzo: versione base a 19.250 euro per il modello a 5 porte, 20.000 per la wagon.

Questo video è una bella parodia della pubblicità Ford Focus, tutta basata sul concetto che l’auto si guida “da sola”.

Secondo TRW, questo accorgimento favorirebbe anche i progettisti che sarebbero più liberi di disegnare la plancia con meno vincoli e più spazio per i passeggeri a bordo. Ma l’innovazione và più verso la sicurezza che a favorire il design libero: l’airbag da tetto andrebbe a favorire anche una sicurezza maggiore per quanto riguarda i bambini a bordo.

Secondo le prime indiscrezioni provenienti direttamente dalla TRW, sembra ci sia già un contratto di fornitura con un grosso cliente, sul quale però vige la massima riservatezza. Il debutto di questa novità tecnica è previsto per il 2014, su un modello top secret almeno quanto il suo produttore. L’unica certezza è che questo dispositivo di sicurezza troverà largo spazio nelle vetture di serie nei prossimi anni.

Alcolock può vedersi come un etilometro installato sul veicolo: prima di partire, il guidatore è tenuto a verificare il proprio tasso alcolemico tramite esso. Nel caso in cui dovessero essere rilevati valori superiori alla soglia consentita, l’auto non può essere messa in moto. Negli ultimi tempi ha avuto una grossa diffusione in Australia e in tutto il Nord America, ora la Svezia ha deciso di metterlo in dotazione su tutte le auto a partire dal 2012: una decisione rivoluzionaria.

Per il resto, è in fase di studio da parte della UE una diffusione in tutta la Comunità. Il prossimo paese a introdurre gradualmente Alcolock sarà la Germania, particolarmente toccato dal problema: sarà inizialmente previsto per coloro che già hanno avuto in passato problemi con la guida in stato di ebbrezza, e sarà comunque una scelta volontaria. Restiamo in attesa delle decisioni che verranno prese per tutta l’Europa, e che ci riguarderanno direttamente in un tempo non molto lontano.