La Formula E ha annunciato una modifica al calendario della stagione 2026/27, con il Monaco E-Prix spostato a 1 e 2 maggio 2027, due settimane più tardi rispetto all’originale data del 15 e 16 maggio. L’evento, che ha visto un voto del World Motor Sport Council, è stato spostato per evitare un conflitto con la 6 Ore di Spa-Francorchamps del Campionato Mondiale di Resistenza FIA. Inoltre, la Formula E ha prolungato il partenariato con l’Automobile Club de Monaco (ACM), garantendo al Monaco E-Prix la sua presenza nel campionato fino al 2031. Questo accordo rappresenta un momento significativo per una gara che è cresciuta da un evento biennale a un doppio appuntamento annuale sul tracciato di Monte Carlo.
Monaco E-Prix e la nuova era delle monoposto elettriche
Il Monaco E-Prix, noto come il “gioiello della corona” del campionato, si prepara a un’edizione ancora più intensa con l’introduzione della Gen4, la nuova monoposto elettrica. La vettura, che ha visto un test in pista a Monte Carlo da parte di David Coulthard, due volte vincitore del Gran Premio di Monaco, presenta un potere di 600 kW e un sistema di trazione integrale permanente. Coulthard ha dimostrato la macchina in strada, anticipando la sua debutto competitivo. La Gen4, che raggiungerà una velocità massima superiore a 335 km/h, porterà una nuova forma di competizione, con un formato di gara innovativo che include un evento “E-Prix Unleashed” durante i doppio appuntamenti.
Un calendario esteso e una stagione record
La stagione 2026/27 della Formula E si preannuncia come la più lunga nella storia del campionato, con 21 gare. Il calendario inizia con un doppio appuntamento a Jeddah, in Arabia Saudita, il 18 e 19 dicembre 2026, e si estende attraverso l’America, l’Asia e l’Europa. L’evento di Monaco, spostato a maggio, aprirà la parte europea del calendario, seguito da Berlin, Brands Hatch, Zandvoort e Madrid. La stagione si concluderà in Asia Pacifico con doppio appuntamento a Shanghai e Tokyo. La Formula E ha anche annunciato un nuovo formato di gara, che combinerà l’E-Prix tradizionale con un evento più breve, “E-Prix Unleashed”, per sfruttare al massimo le capacità della Gen4.
La modifica al calendario ha anche permesso di ridurre la distanza tra il Monaco E-Prix e la prima gara di Berlin, che rimarrà invariata il 8 maggio 2027. Questo ha ridotto il periodo tra le due gare a sei giorni, creando un’atmosfera più intensa per i piloti e i tifosi. L’aggiornamento del calendario è disponibile online, e i fan possono scaricarlo per non perdere nessuna gara della stagione. La Formula E ha anche annunciato l’espansione del suo accordo con l’ACM, che garantirà la presenza del Monaco E-Prix nel campionato fino al 2031, confermando la sua importanza nel motorsport elettrico.
- Monaco E-Prix spostato a 1 e 2 maggio 2027
- Formula E prolunga il partenariato con l’ACM fino al 2031
- Introduzione della Gen4 con potenza di 600 kW e trazione integrale
- Calendario 2026/27 con 21 gare, record nella storia del campionato
La stagione 2026/27 della Formula E rappresenta un passo avanti significativo per il motorsport elettrico, con un calendario più esteso e un’innovazione tecnologica che promette spettacolo e prestazioni senza precedenti. La Formula E ha anche annunciato l’espansione del suo accordo con l’ACM, che garantirà la presenza del Monaco E-Prix nel campionato fino al 2031, confermando la sua importanza nel motorsport elettrico.