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A giugno 2026, Suzuki ha superato quota 240.000 vetture elettrificate vendute in Italia, un traguardo raggiunto in dieci anni di strategia ibrida. L’azienda giapponese, che ha iniziato a investire nell’elettrificazione nel 2016, ha scelto di introdurre tecnologie ibride efficienti e accessibili, come la SHVS, affiancate dall’esperienza nella trazione integrale AllGrip. Questo percorso, iniziato quando il diesel dominava il mercato europeo, ha portato a un’offerta diversificata e adatta alle esigenze dei clienti.
Una strategia ibrida per l’elettrificazione
La tecnologia SHVS, sviluppata da Suzuki, è stata una delle prime soluzioni ibride a 12V, pensata per rendere l’elettrificazione semplice, efficiente e accessibile. Il primo modello a introdurre questa tecnologia è stato la Baleno, seguito poco dopo dalla Swift, il modello più venduto al mondo del marchio. Grazie a un sistema compatto, leggero e affidabile, la tecnologia ibrida ha permesso di ridurre i consumi e le emissioni di CO₂, mantenendo inalterati i valori di praticità e piacere di guida.
La tecnologia SHVS ha permesso a Suzuki di introdurre l’elettrificazione in modo semplice e accessibile, riducendo i consumi e le emissioni.
La strategia di elettrificazione ha visto l’azienda introdurre modelli ibridi come la Swift Hybrid 12V, la Vitara e la S-Cross Hybrid 48V, l’Across Plug-in Hybrid con batteria da 22,7 kWh e la nuova eVitara, la prima vettura 100% elettrica del marchio. Queste tecnologie, sviluppate con un approccio orientato all’efficienza e alla semplicità, rappresentano due pilastri della strategia di elettrificazione del marchio.
La gamma 100% elettrificata dal 2020
A partire dal 2020, l’intera gamma Suzuki commercializzata in Italia e in Europa è diventata 100% elettrificata, proponendo diverse soluzioni ibride per soddisfare le esigenze dei clienti. La trazione integrale AllGrip, una delle tecnologie distintive del marchio, è disponibile in diverse configurazioni e lavora in sinergia con i sistemi elettrificati per offrire efficienza, sicurezza e controllo in ogni condizione di guida.
La trazione integrale AllGrip di Suzuki si integra con i sistemi elettrificati per garantire efficienza e controllo in ogni condizione di guida.
Secondo i dati JATO, tre su quattro vetture Suzuki vendute in Italia dal 2016 sono dotate di tecnologia elettrificata. Il modello più venduto è il Swift Hybrid, con quasi 80.000 unità immatricolate, seguito da Ignis Hybrid, Vitara Hybrid e S-Cross Hybrid. La gamma comprende anche la Baleno Hybrid, la Swace Hybrid e l’Across Plug-in Hybrid, che hanno registrato complessivamente circa 8.000 immatricolazioni. Nel 2026, Suzuki ha ampliato ulteriormente la sua offerta con l’arrivo della eVitara, la prima vettura 100% elettrica del marchio. La gamma comprende oggi la Swift Hybrid 12V, la Vitara e la S-Cross Hybrid 48V, l’Across Plug-in Hybrid con batteria da 22,7 kWh e la nuova eVitara. Queste tecnologie, sviluppate con un approccio orientato all’efficienza e alla semplicità, rappresentano due pilastri della strategia di elettrificazione del marchio. La strategia di Suzuki si basa su una filosofia progettuale che mira a sviluppare vetture compatte, leggere e efficienti, riducendo il peso senza compromettere la sicurezza. Questo principio, espresso nell’espressione giapponese “Sho-Sho-Kei-Tan-Bi”, continua a guidare lo sviluppo delle tecnologie del marchio, dalle motorizzazioni ibride alle soluzioni elettriche di ultima generazione.