La Mercedes Classe C elettrica, presentata il 9 agosto 2026, rappresenta un ulteriore passo avanti nella transizione verso l’elettrificazione del settore automobilistico. La berlina, che si aggiunge alla gamma di Mercedes, è progettata per offrire un’esperienza di guida confortevole, tecnologicamente avanzata e con un’autonomia generosa. La versione elettrica, chiamata Classe C EQ, si distingue per la sua potenza, l’efficienza energetica e per il design moderno che ne fa un’auto di lusso. La sua presentazione segna un’evoluzione significativa per un modello che ha sempre rappresentato un pilastro della gamma Mercedes.
Design e tecnologia all’avanguardia
La Classe C elettrica si presenta con un design estremamente moderno, che combina eleganza e innovazione. La sua lunghezza di 4,88 metri e l’altezza di 1,50 metri la rendono una berlina di grandi dimensioni, quasi paragonabile alla precedente Classe E. L’abitacolo, con una finitura di alta qualità, si distingue per l’uso di materiali di lusso e per l’implementazione di un sistema di controllo avanzato. La “Hyperscreen”, una grande schermata di 99,3 cm, funge da pannello di controllo e offre un’interfaccia intuitiva, pur se inizialmente potrebbe sembrare complessa. La tecnologia MBUX, integrata con l’intelligenza artificiale, è un’opzione aggiuntiva a pagamento, che arricchisce l’esperienza di guida.
La combinazione di design e tecnologia rende la Classe C elettrica un’alternativa di lusso e sostenibilità. La finitura dell’abitacolo, con un mix di materiali di alta qualità e un’overdose di elementi digitali, crea un ambiente unico, ma potrebbe risultare soverchiante per alcuni utenti. La gestione delle funzioni, pur complessa, si rivela intuitiva grazie a menu semplici e leggibili. L’interfaccia, sebbene carica, non ostacola l’uso quotidiano, grazie a un sistema che si adatta alle esigenze del conducente.
Prestazioni e autonomia
La Classe C elettrica è dotata di una batteria NMC da 94 kWh netti, che le permette di raggiungere un’autonomia dichiarata di circa 730 km. Durante l’esperienza di test, la media registrata è stata di 17 kWh/100 km, corrispondente a circa 550 km di autonomia. Questo risultato, pur promettente, indica che raggiungere l’autonomia massima potrebbe richiedere ulteriori ottimizzazioni. La potenza, con 489 cavalli e 800 Nm di coppia, è sufficiente per garantire prestazioni elevate, anche in modalità Sport, dove la spinta è potente e immediata.
La stabilità e la precisione del controllo sono notevoli, grazie a un chassi ben progettato e a una sospensione pneumatica pilotata. La gestione dell’energia è un aspetto chiave della Classe C elettrica. L’aerodinamica, con un coefficiente di resistenza (Cx) di 0,22, contribuisce a migliorare l’efficienza. Inoltre, un rapporto di trasmissione aggiuntivo permette di ridurre il regime del motore posteriore, ottimizzando la performance in strada. La combinazione di tecnologia e design rende la Classe C elettrica un’alternativa interessante per chi cerca un’auto di lusso, ma anche un’alternativa sostenibile.
La Classe C elettrica non sostituirà la versione a combustione interna, che rimane uno dei modelli più popolari della marca. Entrambi i modelli vivranno in parallelo, come il GLC, condividendo la stessa piattaforma MB.EA 800 V. Questo approccio permette a Mercedes di mantenere la sua leadership nel mercato, offrendo opzioni diverse ai clienti. La Classe C elettrica, con il suo design distintivo e le sue prestazioni elevate, si posiziona come una scelta di lusso, ma anche come un’alternativa sostenibile per chi cerca un’auto di qualità.