La Voge Valico 900 DSX si presenta come una crossover cinese in grado di competere con le motociclette europee e giapponesi del segmento. Con un prezzo di 9.890 euro, la moto ha suscitato interesse per il rapporto qualità/prezzo e per le sue caratteristiche tecniche. I test effettuati hanno messo in luce sia i punti di forza che le piccole critiche, rivelando una macchina ben bilanciata ma non perfetta.
prestazioni e velocità in linea con la concorrenza
La Voge Valico 900 DSX si distingue per le sue prestazioni, con un picco di potenza massima di 86,7 CV a 8.600 giri/min e un picco di coppia di 85,7 Nm a 6.200 giri/min. Sebbene non raggiunga i valori “promessi” della scheda tecnica, i dati registrati durante i test sono comunque più che buoni. La velocità massima raggiunta è di 196,7 km/h, con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,64 secondi in modalità Enduro, che si allunga a 4,46 secondi in modalità Rain.
Le prestazioni della Valico 900 DSX si collocano in un range competitivo, anche se non eccelso.
consumi e autonomia nella norma
Per quanto riguarda i consumi, la Valico 900 DSX si difende piuttosto bene. I dati registrati indicano un consumo di 21,93 km/l in autostrada, 23,97 km/l in extraurbano e 29,76 km/l a 90 km/h. L’autonomia complessiva, partendo dal pieno di 16 litri, ha permesso di percorrere 413 km a velocità costante di 120 km/h e 188,8 km alla massima velocità. Questi numeri confermano una buona efficienza nel consumo di carburante.
comfort e bilanciamento delle masse
La Voge Valico 900 DSX si distingue anche per il suo bilanciamento delle masse, con un peso suddiviso in 115,5 kg sull’asse anteriore e 120,5 kg sull’asse posteriore. Questo equilibrio contribuisce a una guida stabile e manovrabile. La sella, alta 84 cm, rende la moto accessibile a chiunque abbia una statura media. Tuttavia, durante la guida, si registrano alcune vibrazioni in eccesso su manubrio e pedane, che potrebbero influire sulla comodità.
Il bilanciamento delle masse è un punto di forza, ma non mancano alcune piccole imperfezioni.
dotazioni e design
La Valico 900 DSX è dotata di gomme Pirelli, con un 17 pollici posteriore e un 21 pollici anteriore, entrambi a raggi tangenziali e adatti al montaggio di pneumatici tubeless. I freni sono forniti da Brembo, con un doppio disco anteriore da 305 mm e un disco singolo posteriore da 265 mm. La moto è disponibile in tre colori: Black Knight, Lime Yellow e Avio Blue. Il design, con un’attenzione ai dettagli, si colloca bene nel segmento delle crossover. In sintesi, la Voge Valico 900 DSX si presenta come una moto interessante, con prestazioni e comfort in linea con la concorrenza. Sebbene non sia perfetta, offre un buon rapporto qualità/prezzo e si colloca bene nel mercato delle motociclette crossover.