Il Rally Repubblica Ceca si appresta a diventare un appuntamento cruciale per il campionato FIA ERC 2026, con Andrea Mabellini che punta a fare il passo decisivo nella lotta per il titolo. Il pilota italiano, navigato da Virginia Lenzi sulla Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, arriva al quinto round del campionato con la consapevolezza di poter giocare un ruolo importante nella corsa al vertice. Il leader della classifica, Teemu Suninen, si presenta al rally con un vantaggio di 23 punti, ma la situazione è tutt’altro che definita, con Miko Marczyk a soli 27 punti di distanza e Andrea Mabellini a 23 punti dalla vetta.
La sfida di Mabellini
Andrea Mabellini, dopo il podio ottenuto nel 2025, cerca di trasformare la sua buona forma in una vittoria al Rally Repubblica Ceca. Il pilota italiano, che ha già dimostrato di trovarsi a proprio agio sulle strade ceche, arriva a Zlín con l’obiettivo di migliorare il risultato ottenuto l’anno precedente. “Mi sembra che stiamo andando nella giusta direzione”, ha spiegato Mabellini, sottolineando che alcuni dettagli tecnici potrebbero ancora essere ottimizzati. La squadra Lancia Corse HF, che si trova al terzo posto nella classifica riservata ai team, ha un margine di tre punti rispetto alla seconda posizione, un dato che potrebbe rivelarsi decisivo nei prossimi appuntamenti.
La lotta tra i grandi
Il leader del campionato, Teemu Suninen, si presenta al Rally Repubblica Ceca con un atteggiamento prudente. Dopo la vittoria al Rally Polonia, il finlandese ha costruito un margine prezioso, ma sa bene che le strade di Zlín non concedono molto agli errori. “Ho sentito molte storie sulle prove impegnative di Zlín ed è per questo che volevo assicurarmi di vincere in Polonia, per avere una buona posizione in campionato e poter guidare un po’ più prudentemente in Repubblica Ceca”, ha spiegato Suninen. Alle sue spalle, Miko Marczyk, campione europeo in carica, cerca di accorciare le distanze. Il polacco, che ha chiuso terzo in Polonia, si presenta al rally con l’obiettivo di migliorare il quinto posto ottenuto l’anno precedente.
La competizione è ulteriormente accesa dai piloti locali, tra cui Jan Kopecký, campione europeo 2013, e Filip Mareš, campione Junior ERC1 2019. Tra i nomi più attesi ci sono anche Václav Pech, Erik Cais e Adam Březík, mentre non ci sarà Dominik Stříteský, vincitore a Zlín nel 2024, che ha scelto di non partecipare per completare il recupero dopo l’incidente ad alta velocità del Rally Polonia.
La presenza di Lancia nelle categorie inferiori
La Casa italiana non si limita al campionato principale, ma è anche protagonista nelle categorie inferiori, come Rally4. Davide Pesavento e Alessio Angeli, sulla Lancia Ypsilon Rally4 HF, si preparano al loro primo confronto sulle strade ceche. Pesavento, leader sia dell’ERC4 che dello Junior ERC, arriva in Repubblica Ceca da posizioni di vantaggio, mentre Tommaso Sandrin, navigato da Dal Maso, si presenta al rally per la seconda volta. La squadra Lancia Corse HF, con un margine di tre punti rispetto alla seconda posizione, ha un ruolo chiave nella lotta per il titolo.
Con tre rally ancora in calendario dopo Zlín, ogni errore può costare caro e ogni punto può diventare decisivo nella corsa al titolo. Il Rally Repubblica Ceca rappresenta quindi un appuntamento chiave per il FIA ERC 2026, con Mabellini, Suninen e Marczyk che si preparano a una sfida intensa e competitiva. La competizione, tra strade difficili e piloti di alto livello, promette di essere un evento di grande interesse per gli appassionati del motorsport.