Un nuovo approccio alla produzione elettrica
Ford sta trasformando il suo sito di produzione a Louisville in un’innovativa struttura per la produzione del nuovo Fathom, un’auto elettrica che rappresenta un passo significativo verso la sostenibilità e l’efficienza. L’obiettivo è creare un sistema di montaggio completamente diverso da quelli tradizionali, riducendo i movimenti dei dipendenti e migliorando la velocità di produzione. Il progetto, finanziato con 5 miliardi di dollari, prevede un completo rinnovamento del sito, con l’obiettivo di lanciare il Fathom nel 2027.
Il nuovo sistema di produzione, chiamato Universal EV Production System, si basa su un concetto di “Assembly Tree”, in cui fronte, retro e componenti strutturali vengono preparati in parallelo. Questo approccio permette di ridurre i tempi di montaggio e di eliminare passaggi inutili. La batteria, che svolge anche il ruolo del telaio, viene installata in modo innovativo, mentre i componenti principali come fronte e retro vengono realizzati in grandi pezzi di alluminio. I materiali vengono assemblati con viti e colla, un metodo diverso rispetto al tradizionale assemblaggio di parti separate.
Un’esperienza di lavoro più sicura e efficiente
La nuova tecnologia non solo migliora la velocità di produzione, ma anche la sicurezza e il comfort dei dipendenti. Ford ha ridotto del 84% i movimenti necessari per l’assemblaggio, grazie a un layout che permette ai lavoratori di accedere direttamente a componenti chiave come il pannello strumenti. Inoltre, il sistema di montaggio riduce le fatiche fisiche, contribuendo a un ambiente di lavoro più sostenibile.
Il Fathom sarà il primo modello prodotto su una nuova piattaforma UEV.
I dipendenti di Louisville stanno già addestrandosi al New Model Product Development Center in Michigan, dove le loro osservazioni e feedback sono direttamente integrate nel progetto. L’investimento di 5 miliardi di dollari non riguarda solo il Fathom, ma anche il BlueOval Battery Park in Michigan, un progetto chiave per la produzione di batterie e componenti elettrici. Questo piano mira a creare 4.000 nuovi posti di lavoro e a posizionare Ford come leader nella produzione elettrica.
La produzione del Fathom, che inizierà nel primo trimestre del 2027, segna un’importante evoluzione nella strategia di Ford. Con un’innovativa tecnologia di montaggio e un investimento significativo, l’azienda si prepara a lanciare un modello che potrebbe rivoluzionare il mercato dei veicoli elettrici. La batteria del Fathom svolge anche il ruolo del telaio, e viene installata da sotto. I componenti principali come fronte e retro vengono realizzati in grandi pezzi di alluminio, riducendo il numero di parti da assemblare. Inoltre, il kabelbaum è stato ridotto di oltre 4.000 piedi e 22 pound rispetto al modello precedente. Questi cambiamenti contribuiscono a una produzione più efficiente e a un’esperienza di guida migliorata. Il progetto ha visto l’eliminazione di circa 25.000 tonnellate di metalli riciclati, con l’uso di 230.000 piedi quadrati di nuovo cemento e quasi 700 miglia di filo da saldatura. Inoltre, il sistema di rete WiFi è stato migliorato, con un aumento del numero di access point da 385 a 1.080, permettendo diagnosi e controlli di qualità più rapidi durante la produzione.