Porsche ha annunciato l’uscita di un’edizione speciale del 911 GT3 ispirata al centenario del Nürburgring, con soli 100 esemplari prodotti e destinati esclusivamente al mercato tedesco. L’auto, denominata 911 GT3 100 Jahre Nürburgring, è un omaggio alla storica pista tedesca, con dettagli che ricordano le competizioni di serie e le caratteristiche di un’auto da corsa. La versione limitata non è disponibile in Italia, un dettaglio che ha suscitato interesse tra gli appassionati. L’annuncio è stato reso noto in un contesto in cui la casa automobilistica tedesca celebra un’importante ricorrenza, con un’edizione che unisce prestazioni e design ispirati al circuito.
Dettagli ispirati al Nürburgring
L’auto presenta elementi distintivi che richiamano le competizioni di pista, come i reposacabezas con bordi differenziati – uno con il nome del circuito e l’altro con la sigla GT3 – e una colorazione verde che evoca la tradizione dei team di competizione. Il trazado del Nürburgring è bordato sul sedile del conducente, mentre la jaula antivuelco e l’aspetto generale dell’auto riflettono l’esperienza di un’auto da corsa. Il motore, un 4.0 litri atmosferico a sei cilindri bóxer, eroga 510 CV di potenza, con una velocità massima di 311 km/h e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,4 secondi.
Il design interno è altrettanto dettagliato, con un’illuminazione che mostra il messaggio «Bienvenido al Infierno Verde» al momento dell’apertura delle porte. I proiettori LED installati sui retrovisori disegnano il trazado del circuito sul pavimento, mentre le ruote sono in alluminio forgiato, con dimensioni di 20 pollici davanti e 21 pollici dietro, verniciate in oro. L’intero progetto è stato sviluppato in collaborazione con la divisione di design di Porsche e la sezione di personalizzazione di Exclusive Manufaktur, con una tipografia ispirata ai grafiti del Nordschleife.
Una versione limitata e esclusiva
La versione limitata è disponibile solo in Germania, con 100 esemplari prodotti e destinati a un mercato nazionale. Non è prevista l’estensione a altri paesi, come l’Italia, un aspetto che ha suscitato commenti tra i fan. L’auto è dotata di un kit Manthey opzionale, che include una sospensione rivista, freni ottimizzati e un pacchetto aerodinamico in grado di generare 540 kg di carico aerodinamico a 285 km/h. Il pilota di DTM Ayhancan Güven ha testato il kit, registrando un tempo di 6:50.853 minuti sul Nordschleife, dimostrando l’efficacia del sistema.
Il design esterno è caratterizzato da una colorazione che include sezioni frontali e trasversali in verde, un dettaglio che ricorda la tradizione dei team di competizione. Il colore esterno è limitato a bianco o argento GT metalizzato, con dettagli in verde che rendono omaggio al nome del circuito. La palanca del cambio manuale può essere in legno di nogal, mentre il sistema di cambio è disponibile in versione manuale a sei marce o automatica PDK a sette marce. La versione speciale è disponibile a partire da settembre 2026, con consegne previste per il 2027, anno del centenario del Nürburgring.
La casa automobilistica tedesca ha scelto di limitare la disponibilità a un mercato specifico, mantenendo l’esclusività del progetto. L’edizione speciale rappresenta un omaggio al passato, ma anche un’indicazione del futuro, con un modello che unisce prestazioni e design in modo unico. La versione limitata è un esempio di come Porsche riesce a combinare tradizione e innovazione, creando un prodotto che soddisfa sia i puristi che i nuovi appassionati del settore. La versione limitata è un simbolo di esclusività e prestigio, con un design che ricorda le competizioni di pista.