Il Supersportwagen Kode89 di Ken Okuyama rappresenta un progetto volutamente classico, che si distingue dal trend dell’elettrificazione e della complessità tecnologica. Con un motore V12, cambio manuale e trazione posteriore, il produttore giapponese punta su precisione meccanica e esperienza diretta del pilota. Solo 8 esemplari saranno prodotti con una configurazione personalizzata, rendendo il Kode89 un’opera rara e esclusiva. Il design retrò estremamente sottile, il telaio in alluminio e l’altezza di 1.139 mm lo fanno apparire quasi attaccato al suolo, creando un’immagine distintiva.
Un’esperienza di guida pura e diretta
Il Kode89 si distingue per la sua semplicità e la sua capacità di offrire un’esperienza di guida pura. Il motore V12 da 5,4 litri, senza sovralimentazione, eroga 540 cavalli e 569 Nm di coppia a 7.000 giri al minuto. La potenza viene trasmessa alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale a sei marce con scatola aperta, che permette al pilota di interagire direttamente con la macchina. I clienti possono personalizzare il Kode89 scegliendo tra una configurazione ridotta e fahrorientata o una versione più lussuosa, grazie al supporto di un concierge dedicato.
Il Kode89 è un’alternativa a tutti i trend tecnologici attuali.
Ken Okuyama: un passato di design e una visione moderna
Ken Okuyama, ex designer per Pininfarina e co-progettista del Ferrari Enzo, ha sviluppato il Kode89 come prosecuzione della sua filosofia di design classico. La sua manifattura giapponese ha già prodotto piccole serie esclusive come Kode 0, Kode 57 e Kode 9, che si distinguevano per la loro originalità e rari esemplari. Il Kode89 si ispira a questa tradizione, combinando elementi classici con una tecnologia moderna. La carrozzeria in carbonio, il telaio in alluminio e il peso ridotto sottolineano un concetto di costruzione senza compromessi. La presentazione del Kode89 si è svolta durante il Pebble Beach Concours d’Elegance, parte della Monterey Car Week. Il design, con linee semplici, silhouette lunga e larghezza generosa, ricorda un saluto consapevole ai classici Supersportwagen. La riduzione estetica e l’esperienza di guida meccanica rendono il Kode89 un’opera unica nel mondo dei Supersportwagen. Con solo 8 esemplari previsti, la combinazione di motore V12, cambio manuale e trazione posteriore rimane estremamente rara.
Il Kode89 rappresenta una scelta di qualità e tradizione in un settore sempre più tecnologico.
Il Kode89 non è solo un’opera tecnica, ma anche un messaggio chiaro contro l’eccesso di tecnologia attuale. Senza propulsione elettrica, senza potenze a quattro cifre e senza doppia frizione, il Kode89 si basa su un’esperienza di guida pura e diretta. La combinazione di motore V12, cambio manuale e configurazione personalizzata lo rende un Supersportwagen unico, che si distingue per la sua rara e classica combinazione di elementi. Con solo 8 esemplari previsti, il Kode89 si posiziona come un’opera rara e unica nel mondo dei veicoli di lusso e performance.