La Maserati GranTurismo si rinnova con nuove tecnologie e aggiornamenti che migliorano prestazioni, comfort e personalizzazione. La coupé di lusso, un simbolo di sportività e eleganza, riceve importanti modifiche per soddisfare le esigenze dei clienti più esigenti. La novità principale riguarda la GranTurismo Trofeo, che vanta un V6 Nettuno da 590 CV, mentre la versione elettrica, la GranTurismo Folgore, si distingue per un incremento significativo dell’autonomia. L’evoluzione tecnica e stilistica conferma la posizione di Maserati nel segmento delle coupé di lusso ad alte prestazioni.
Un V6 Nettuno più potente e un sistema di disattivazione dei cilindri
La GranTurismo Trofeo riceve un incremento di potenza di 60 CV, portando il V6 Nettuno a 590 CV. Questo motore, sviluppato interamente da Maserati, è caratterizzato da una camera di combustione a precamera derivata direttamente dalla Formula 1. A questa soluzione si affianca il sistema di disattivazione dei cilindri, progettato per migliorare l’efficienza quando non viene richiesta tutta la potenza disponibile. Il risultato è un incremento dell’autonomia, che passa da circa 450 a 540 chilometri, con un miglioramento di circa 90 chilometri rispetto alla versione precedente.
Personalizzazione e nuove tinte per le versioni Cabrio
Per la prima volta, Maserati introduce la possibilità di personalizzare la capote delle versioni Cabrio attraverso il programma Fuoriserie. Questa novità amplia le possibilità di configurazione dedicate ai clienti più esigenti, permettendo di adattare la vettura alle proprie preferenze estetiche e funzionali. Tra le nuove tinte disponibili spicca il Green Jupiter Matte, una vernice opaca che enfatizza le linee scolpite della carrozzeria attraverso giochi di luce particolarmente ricercati.
La GranTurismo si distingue anche per l’abitacolo, che introduce nuove caratteristiche per migliorare l’esperienza a bordo. Debutta un nuovo volante ottagonale, disponibile anche con rivestimento in Alcantara, che offre un’impugnatura più sportiva. Tra le novità più apprezzabili figura anche il nuovo selettore del cambio, completamente riprogettato per garantire comandi più intuitivi e precisi. L’orologio centrale viene ridisegnato con una nuova finitura metallica e un layout aggiornato, contribuendo a rendere l’ambiente ancora più elegante.
La GranTurismo Folgore, la versione completamente elettrica, si distingue per un lavoro mirato su aerodinamica, efficienza complessiva e trasmissione. L’introduzione del sistema Front Axle Disconnect permette di disaccoppiare l’asse anteriore durante la marcia a velocità costante, riducendo gli attriti meccanici e migliorando l’efficienza energetica. L’autonomia della vettura passa da circa 450 a 540 chilometri, con un miglioramento di circa 90 chilometri rispetto alla versione precedente. Uno degli aspetti che continua a distinguere la GranTurismo rispetto a molte concorrenti è la presenza di quattro posti realmente utilizzabili, caratteristica sempre più rara nel segmento delle granturismo ad alte prestazioni. L’evoluzione tecnica e stilistica della vettura rappresenta un ulteriore passo avanti per Maserati, che continua a posizionarsi come leader nel mercato delle automobili di lusso.