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Cadillac ha presentato il concept V-ONE, una nuova hypercar da 830 CV ispirata alle competizioni endurance e alla tecnologia della V-Series.R. Il progetto, svelato durante la Monterey Car Week, nasce dopo 24 anni dall’ultima hypercar del marchio, la Cien, presentata nel 2002. La V-ONE è un’evoluzione del progetto iniziale, con un approccio diverso e una visione più accessibile per il pubblico. La vettura, costruita in collaborazione con Cadillac Racing e Dallara, si basa sull’esperienza maturata in pista e si propone come un’esperienza estrema ma più semplice da guidare rispetto alla versione da competizione.
Un progetto ispirato alle competizioni endurance
La V-ONE è costruita attorno all’esperienza accumulata nelle competizioni endurance, grazie alla base tecnica della V-Series.R, un prototipo LMDh che ha vinto diverse gare nel WEC e nell’IMSA. Il powertrain ibrido V8, con una potenza complessiva di 830 CV, condivide le basi tecniche con la vettura da corsa, garantendo prestazioni elevate. La vettura è stata presentata al Quail, un evento dedicato ai collezionisti e ai fan del lusso automobilistico, un segnale che potrebbe indicare un interesse per un prodotto reale, in tiratura limitata. La carrozzeria della V-ONE riprende fedelmente le proporzioni della V-Series.R, con dettagli su misura e un design dei cerchi ispirato alla V-Series. La verniciatura, applicata a spruzzo a mano, passa dall’argento al blu notte profondo, simboleggiando il passaggio dal giorno alla notte tipico delle gare endurance. L’abitacolo monoposto è stato progettato per trasformare l’hardware puro da prototipo in un ambiente su misura, con struttura in carbonio a vista, tessuti riciclati e sedile personalizzato.
La V-ONE non è prevista per la produzione di serie, ma il fatto di averla portata a un evento come il Quail suggerisce che Cadillac stia testando l’interesse del mercato.
Tecnologia e design da competizione
Il volante, sviluppato dagli stessi ingegneri della versione per la pista, integra un sistema di visualizzazione dati che fornisce indicazioni e coaching in tempo reale mentre il guidatore esplora il potenziale della vettura. Le sospensioni a doppio triangolo, elementi elastici a molla e torsione con ammortizzatori laterali e verticali, trasmissione ed elettronica derivano in larga parte dalla V-Series.R. La V-ONE condivide le fondamenta con una vettura che corre davvero, a differenza della Cien, un puro esercizio di design.
Come ha sottolineato un giornalista, “la V-ONE racconta molto delle persone, non solo di chi ne fa un manifesto del proprio stile di vita”. La vettura, con il suo design e le sue prestazioni, rappresenta un passo importante per Cadillac, che torna a esplorare il mondo delle supercar dopo un lungo periodo di pausa. La Casa americana, nota per i progetti di lusso e per le competizioni, sembra voler rilanciare il concetto di hypercar con un approccio più accessibile, mantenendo però un livello di prestazioni elevato.
La V-ONE è un progetto che unisce la tecnologia da competizione a un design che parla di passione e performance.
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