Il giornalista Andy Kalmowitz ha descritto l’esperienza di guida del BMW M2 CS come un’esperienza estremamente intensa, ma non per motivi che si aspettava. Dopo aver provato la vettura per una settimana, il reporter ha espresso preoccupazioni non solo per le prestazioni della macchina, ma anche per il comfort dei sedili. Il M2 CS, noto per la sua potenza e la sua dinamicità, ha causato un disagio fisico al guidatore, che ha espresso un commento inaspettato e un po’ provocatorio.
Discomfort fisico e design estremo
Il sedile del M2 CS, realizzato in carbonio e progettato per offrire un’esperienza di guida estremamente precisa, ha causato un disagio al corpo del guidatore. Kalmowitz, che ha una corporatura più robusta, ha sottolineato come i sedili siano troppo stretti e non siano progettati per il suo tipo di corpo. “Non sono solo i sedili, ma anche la posizione del volante e la configurazione dei supporti laterali che hanno reso l’esperienza difficile”, ha spiegato.
Il design del sedile ha avuto un effetto inaspettato sul corpo del guidatore.
Kalmowitz ha descritto come i supporti laterali, progettati per mantenere la postura del guidatore, abbiano causato un forte disagio. “I supporti laterali sono così rigidi che hanno impedito al guidatore di posizionare correttamente la gamba sul pedale del gas”, ha detto. Questo ha portato a un forte fastidio dopo un’ora di guida. Inoltre, il sedile ha avuto un effetto inaspettato sulle parti inferiori del corpo, causando un forte dolore.
Un’esperienza di guida intensa, ma non confortevole
Nonostante il disagio fisico, Kalmowitz ha espresso un forte apprezzamento per le prestazioni del M2 CS. La potenza del motore, la precisione del controllo e la reattività della vettura hanno reso l’esperienza di guida unica. “Ho svegliato la mia sveglia alle prime luci dell’alba per fare un viaggio lungo la Palisades Parkway, e non ho smesso di guidare per tutta la settimana”, ha raccontato. Tuttavia, il comfort è stato un problema significativo. Kalmowitz ha anche sottolineato come il design dei sedili non sia stato pensato per il comfort, ma per la performance. “I sedili sono così rigidi che sembrano essere progettati per impedire al guidatore di sedersi comodamente”, ha commentato. Il reporter ha anche espresso un’opinione ironica sul fatto che i sedili possano influenzare la capacità di generare figli, un commento che ha suscitato reazioni inaspettate. Nonostante il disagio, Kalmowitz ha riconosciuto che il M2 CS è una vettura eccezionale. “Nonostante il dolore fisico, ho pensato a questa macchina per molto tempo”, ha concluso. L’esperienza di guida è stata intensa, ma non senza conseguenze. Il BMW M2 CS è un’auto che ha lasciato un’impronta profonda, anche se non proprio nel modo che si aspettava.