Un progetto per il rally sabbioso ispirato al passato
Con la benedizione del gruppo Piaggio, un preparatore spagnolo ha trasformato la crossover di Mandello in una moto da rally. Il progetto, realizzato da Classic Co., ha portato a una riduzione di 20 kg e a una sella più alta, adatta a competere in terreni difficili. La V85 TT, originariamente progettata per le strade bianche, è stata modificata per affrontare le sfide del rally sabbioso, un ambito in cui la moto non è mai stata pensata. Il lavoro più pesante è stato fatto sulla ciclistica, con una forcella Öhlins a steli rovesciati e un ammortizzatore DMX Performance tarato su misura per guadagnare corsa.
Le ruote da 21 e 18 pollici sostituiscono quelle originali da 19 e 17, con gomme Continental TKC80 e pinze ISR. L’obiettivo è stato creare una moto più ortodossa, in grado di affrontare le condizioni estreme del deserto. Il serbatoio, realizzato in alluminio battuto a mano dagli spagnoli di Valtoron, ricalca il disegno originale ma con volumi più generosi. La sella monoposto, rivestita da Prudencio, un altro specialista spagnolo, è dotata di aquila ricamata e tricolore, elementi che richiamano l’identità storica della Moto Guzzi.
Un design che unisce passato e presente
Il design della V85 TT modificata si sposa con l’uso di carbonio per componenti come fianchetti, copriniettori e parafango posteriore, mentre l’airbox è dotato di filtro DNA e cornetti di aspirazione Mistral, che ha fornito anche centralina e scarico. La strumentazione originale è rimasta al suo posto, ma sono stati aggiunti elementi utili per il rally, come GPS e roadbook. Il manubrio Easton da 35 mm con riser, i comandi ISR e i paramani in carbonio completano l’equipaggiamento, mentre un solo specchietto richiudibile è stato scelto per ridurre il peso e migliorare la visibilità nel deserto.
La riduzione di peso e l’aggiunta di elementi utili per il rally mostrano come una moto di serie possa essere trasformata in un’arma competitiva. Il progetto, realizzato in collaborazione con esperti spagnoli, ha visto l’uso di componenti di alta qualità e un design che unisce il passato al presente. La V85 TT, con le sue modifiche, rappresenta un tentativo di adattare una moto di serie a un contesto estremo.
La V85 TT, con le sue modifiche, rappresenta un tentativo di adattare una moto di serie a un contesto estremo. Il progetto, realizzato in collaborazione con esperti spagnoli, ha visto l’uso di componenti di alta qualità e un design che unisce il passato al presente. La riduzione di peso e l’aggiunta di elementi utili per il rally mostrano come una moto di serie possa essere trasformata in un’arma competitiva. La sfida è grande, ma il progetto dimostra come la passione per il rally possa trovare nuove vie per esprimersi. Con la benedizione del gruppo Piaggio, Classic Co. ha dato vita a un progetto che potrebbe aprire nuove porte per la Moto Guzzi nel mondo del rally sabbioso.