Il Pirelli 44, il nuovo maxi-RIB di 13,10 metri, ha debuttato al Cannes Yachting Festival 2026, presentando una formula precisa che unisce dimensioni da maxi-RIB, una carena sportiva a doppio step e fino a tre motori Mercury Verado V10 da 425 hp. L’unità, prodotta da Sacs Marine su licenza Pirelli, si colloca all’interno della gamma Speedboats, ampliando la famiglia Pirelli un anno dopo l’arrivo dell’ammiraglia. Il modello si distingue per la sua capacità di ospitare 18 persone e per la sua versatilità, grazie a un living trasformabile in zona notte e a un bagno separato.
Design e tecnologia avanzata
La carena del Pirelli 44 è firmata dal Mannerfelt Design Team, un’azienda con una lunga esperienza nella progettazione di scafi da competizione. La soluzione a doppio step, con due step trasversali che interrompono la superficie della carena, permette un miglior ingresso d’aria sotto lo scafo a velocità elevate, riducendo la resistenza idrodinamica e migliorando l’efficienza. Questa tecnologia, comune in progetti ad alte prestazioni, è integrata in modo innovativo nel design del 44, che si colloca tra il Pirelli 47 e il Pirelli 42.
La configurazione esposta a Cannes conserva la potenza nominale di 1.275 hp del precedente trimotore.
Motorizzazioni e versatilità
Il modello in mostra monta tre motori Mercury Verado V10 da 425 hp, per una potenza totale di 1.275 hp, equivalente a circa 1.293 CV. La gamma comprende anche altre opzioni, come una versione con due V10 da 425 hp (850 hp complessivi) e una con due V12 da 600 hp (1.200 hp complessivi). Queste configurazioni permettono di adattare il maxi-RIB a diverse esigenze, riducendo massa e ingombro rispetto alla tripla installazione. Il peso con motori standard è di 8,5 tonnellate, mentre la capacità di carburante è di 950 litri, con 200 litri d’acqua dolce e 40 litri di acque nere.
La coperta del Pirelli 44 è progettata per separare relax, guida e convivialità, con un grande prendisole a prua e un divano rivolto verso poppa. L’area è utilizzabile anche quando l’unità è ferma, mantenendo la tuga visivamente integrata con l’hard top. La disposizione permette di organizzare zone distinte senza interrompere il passaggio longitudinale, un aspetto cruciale per un battello destinato sia alle uscite giornaliere sia ai trasferimenti con pernottamento.
Comfort e funzionalità
I sistemi di ombreggiamento estendono l’utilizzo delle aree esterne nelle ore più calde, mentre il baglio di 4,30 metri contribuisce alla vivibilità. I tubolari da 60 centimetri definiscono il perimetro del battello, e il grande parabrezza in vetro con tergicristallo migliora la protezione in timoneria, riducendo l’esposizione diretta del pilota al vento e agli spruzzi durante i trasferimenti. Il living sottocoperta può diventare uno spazio per dormire, affiancato da un bagno separato, ampliando il raggio d’impiego del maxi-RIB oltre il semplice day boating. Il disegno dei tubolari richiama il Cinturato da bagnato, un motivo grafico associato al marchio Pirelli e utilizzato nel motorsport. L’identità del brand emerge anche sulle cuscinerie, dove compare il logo Pirelli. Il Pirelli 44, pur mantenendo una parentela visiva con il Pirelli 47, si distingue per una piattaforma aggiornata, più vicina per architettura al modello più grande.