Con il prezzo dei carburanti in aumento, i test del Labo Auto Plus hanno rivelato quali SUV compatti e familiari consumano realmente il meno in l/100 km. Tra le numerose opzioni disponibili, due modelli si distinguono con una media di consumo di 5,4 litri al 100 km, un risultato che si colloca al primo posto del confronto. Questi due SUV, il Nissan Qashqai 1.5 e-Power e il Renault Symbioz 1.8 full hybrid E-Tech, si sono rivelati particolarmente efficienti, anche se le differenze tra i modelli sono spesso limitate. La scelta del modello migliore dipende però molto dall’uso effettivo e dal tipo di carburante utilizzato.
Due modelli si distinguono con la migliore media di consumo
Il Nissan Qashqai 1.5 e-Power e il Renault Symbioz 1.8 full hybrid E-Tech sono i due SUV che si piazzano al primo posto del confronto, con una media di consumo di 5,4 litri per 100 km. Questi modelli, entrambi ibridi, si sono rivelati particolarmente sobri, anche se la loro efficienza si misura in condizioni reali, non solo in base ai dati di omologazione. La loro performance è paragonabile a quella di berline più leggere, un risultato che si colloca al di sopra della media del settore.
Le differenze tra i modelli sono spesso limitate
Sebbene i primi due modelli si distinguano con un consumo inferiore, le differenze tra i modelli che seguono sono spesso minime. Il Toyota C-HR 2.0 Hybride Rechargeable e il Toyota C-HR 1.8 Hybride, ad esempio, si piazzano al terzo posto con una media di 5,8 litri per 100 km. Al quinto posto troviamo il Dacia Bigster 1.8 Hybrid e il Kia Niro 1.6 Hybrid, entrambi con una media di 6,0 litri. Questi dati dimostrano che, anche se i primi due modelli si distinguono, la classifica è molto serrata e la scelta dipende molto dall’uso effettivo.
Per un modello familiare spazioso, un consumo di 6 litri per 100 km in uso misto rappresenta una performance significativa, soprattutto per i grandi consumatori. Al di là del consumo, la scelta del modello dipende anche dal tipo di carburante utilizzato. Ad esempio, il Renault Symbioz 1.2 Eco-G, con una media di 6,2 litri, beneficia del GPL, che costa meno al litro, riducendo così la spesa a ogni rifornimento. Questo aspetto è particolarmente rilevante in un contesto in cui i prezzi dei carburanti continuano a salire.
Il confronto tra i modelli ha rivelato che, nonostante le differenze di consumo, la scelta del SUV più adatto dipende molto dall’uso effettivo e dal tipo di carburante utilizzato. Per chi privilegia l’efficienza, i primi due modelli si rivelano i migliori, ma per chi cerca un equilibrio tra consumo e comfort, altri modelli potrebbero offrire una soluzione più adatta. La media di consumo in l/100 km permette di identificare il modello che meglio si adatta alle esigenze del singolo utente.
- Nissan Qashqai 1.5 e-Power: 5,4 l/100 km
- Renault Symbioz 1.8 full hybrid E-Tech: 5,4 l/100 km
- Toyota C-HR 2.0 Hybride Rechargeable: 5,8 l/100 km
- Toyota C-HR 1.8 Hybride: 5,8 l/100 km
- Dacia Bigster 1.8 Hybrid: 6,0 l/100 km
- Kia Niro 1.6 Hybrid: 6,0 l/100 km
Il confronto tra i modelli ha anche evidenziato che, per un uso urbano, i modelli ibridi non rechargeables come il Nissan Qashqai 1.5 e-Power, il Renault Symbioz 1.8 E-Tech, il Toyota C-HR o il Kia Niro si rivelano particolarmente efficienti, grazie alla capacità di recuperare energia durante le fasi di decelerazione. Questi modelli si adattano bene a un uso quotidiano fatto di città e periferia.