HORSE ha reso noto che il motore B20, in grado di funzionare sott’acqua a una profondità di 1,1 metri, è stato selezionato per il Geely Galaxy Cruiser 700, un veicolo ibrido hibridizzato con potenza di 1.000 CV. Questo motore, sviluppato in collaborazione con Geely, è completamente impermeabile e ha un’efficienza termica del 48,4%, ottenuta grazie a un ciclo Miller, all’iniezione diretta di alta pressione e a una geometria del pistone ottimizzata. Il motore, però, non è destinato a funzionare senza un’entrata d’aria esterna, come un snorkel, e i test sono stati condotti in condizioni ideali di laboratorio, non in situazioni reali.
Un motore impermeabile per condizioni estreme
Il B20 è il primo motore al mondo in grado di resistere a una immersione continua di 1,1 metri, grazie a una certificazione IPX8 che garantisce la protezione del motore, del cablaggio e dei sensori da eventuali infiltrazioni d’acqua. Tuttavia, non è progettato per funzionare senza un’entrata d’aria esterna, come un snorkel, che permetta al motore di “respirare” durante l’immersione. Questo aspetto è cruciale, poiché l’ingresso d’acqua nella camera di combustione potrebbe causare un blocco idraulico, con conseguenze gravi per i componenti interni. La certificazione IPX8 non garantisce la capacità del motore di “respirare” sott’acqua. Il B20 è dotato di un cablaggio sellato e di sensori impermeabili, ma non è in grado di funzionare senza un’entrata d’aria esterna. Questo significa che, in caso di immersione, il motore potrebbe aspirare acqua direttamente nella camera di combustione, causando danni irreparabili. La caratteristica di impermeabilità del B20 rappresenta un’innovazione rara nel mercato dei motori a combustione, ma non elimina i rischi legati all’immersione.
Efficienza termica e test in laboratorio
L’efficienza termica del 48,4% del B20 è ottenuta grazie a un ciclo Miller, all’iniezione diretta di alta pressione e a una geometria del pistone che ottimizza la miscelazione aria-combustibile. Questi parametri hanno portato a un miglioramento significativo rispetto ai motori tradizionali, anche se i test sono stati condotti in condizioni ideali di laboratorio, con lubrificanti a bassa viscosità e pompe esterne non presenti in un veicolo reale. L’efficienza media in condizioni normali potrebbe quindi essere inferiore, ma i motori ibridi mantengono il motore a combustione più a lungo nel regime ottimale.
Il motore B20 è stato integrato nel Geely Galaxy Cruiser 700, un veicolo ibrido hibridizzato con tre motori elettrici che permettono una potenza combinata di oltre 1.000 CV. Il veicolo, disponibile solo in Cina, presenta una progettazione ispirata al Land Rover Defender, ma con una tecnologia avanzata che include una trasmissione automatica a tre velocità. Nonostante le promesse di durabilità in condizioni estreme, il motore non è ancora stato testato in situazioni reali, e le sue capacità sono ancora da verificare.
La caratteristica di impermeabilità non elimina i rischi legati all’immersione. I motori tradizionali, infatti, possono subire fughe di liquidi o di refrigerante, e l’acqua, essendo meno viscosa, può filtrare attraverso i condotti d’ingresso d’aria. Per questo motivo, i produttori come Land Rover limitano la profondità massima di vadeo a 900 millimetri, per proteggere il motore e i componenti della trasmissione. Il B20 di HORSE, pur rappresentando un’innovazione significativa, non è destinato a sostituire i sistemi tradizionali, ma a offrire una soluzione alternativa per veicoli ibridi in contesti estremi.
La validità del motore B20 in condizioni reali rimane da confermare, e le sue capacità potrebbero non essere sufficienti per garantire un funzionamento sicuro in situazioni di immersione prolungata. Nonostante l’efficienza termica e la resistenza all’acqua, il motore non è in grado di funzionare senza un’entrata d’aria esterna, e i test effettuati in laboratorio non replicano le condizioni di utilizzo reale. Il Geely Galaxy Cruiser 700, pur rappresentando un passo avanti nella tecnologia ibrida, rimane un esempio di innovazione che richiede ulteriori verifiche.