La Ducati Multistrada V4 S Grand Tour è una nuova versione della famiglia Multistrada, progettata per chi considera il viaggio una sfida di chilometri, comfort e dotazione. La moto, che arriverà a novembre, è pensata per viaggi lungi e offre una serie di tecnologie e comfort che la rendono ideale per l’uso in strada. Con un motore V4 Granturismo da 170 CV, la Multistrada V4 S Grand Tour è pronta a macinare chilometri con una combinazione di prestazioni e comfort senza precedenti.
Dotazioni e tecnologia per il viaggio
La Multistrada V4 S Grand Tour è dotata di un sistema radar con Adaptive Cruise Control, Blind Spot Detection e Forward Collision Warning, che contribuisce a rendere il viaggio più sicuro. Sono di serie anche il monitoraggio della pressione degli pneumatici TPMS, i faretti supplementari a LED, gli indicatori dinamici e il faro retronebbia. Per i bagagli, sono presenti valigie laterali in tecnopolimero coordinate alla livrea, capaci di contenere complessivamente 60 litri, mentre il cavalletto centrale facilita le operazioni durante le soste.
La tecnologia non cerca soltanto la prestazione, ma soprattutto di ridurre l’affaticamento del pilota.
La moto è dotata di selle riscaldabili per pilota e passeggero, manopole riscaldate e tappo del serbatoio hands-free, che migliorano il comfort durante le lunghe trasferte. Il sistema Automatic Lowering Device permette di abbassare automaticamente la moto fino a 30 mm sotto i 10 km/h, facilitando l’appoggio dei piedi a terra, mentre l’Easy Lift riduce lo sforzo necessario per raddrizzare la moto dal cavalletto laterale.
Un motore avanzato e un sistema elettronico intelligente
Al cuore della Multistrada V4 S Grand Tour c’è il V4 Granturismo da 1.158 cc, omologato Euro 5+, capace di sviluppare 170 CV a 10.750 giri/min e 123,8 Nm a 9.000 giri/min. La strategia Extended Cylinder Deactivation permette di disattivare la bancata posteriore non soltanto al minimo, ma anche in determinate condizioni durante la marcia, con l’obiettivo di contenere consumi e calore. La gestione elettronica sfrutta il Ducati Vehicle Observer, un sistema che elabora i dati provenienti dai sensori per stimare le forze agenti sulla moto e rendere più preciso l’intervento dei controlli.
Il sistema elettronico contribuisce a migliorare la sicurezza e il comfort durante le lunghe trasferte.
Il Ducati Brake Light EVO può azionare gli indicatori di direzione durante le frenate d’emergenza, aumentando la visibilità nei confronti di chi segue. Le sospensioni semiattive Ducati Skyhook Suspension EVO utilizzano un sensore di posizione sulla forcella e strategie predittive come il Bump Detection per adattare la risposta alle irregolarità incontrate. L’Autoleveling mantiene invece l’assetto coerente con il carico e permette di intervenire sulla risposta delle sospensioni anche in movimento.
Connettività e personalizzazione
La vocazione turistica della Multistrada V4 S Grand Tour si riflette anche nella connettività. Il TFT da 6,5 pollici può diventare un navigatore a colori attraverso il sistema Phone Mirroring, mentre Ducati Connect permette di gestire smartphone e musica. Chi vuole andare oltre può ricorrere al programma Ducati Factory Made, scegliendo personalizzazioni per pinze freno, selle, altezza delle sospensioni e componenti in fibra di carbonio. La Grand Tour diventa così la declinazione della Multistrada V4 S pensata per partire già completa, senza dover prima trasformare il catalogo degli accessori in una lista della spesa. L’estetica della moto è caratterizzata dagli accenti rossi, dal logo Grand Tour e da numerosi elementi neri, dal telaio al forcellone fino a manubrio e valigie.