Lancia Corse HF ha concluso il Rally Italia Sardegna 2026 con un mix di risultati positivi e sfortune, chiudendo la prima stagione nel FIA World Rally Championship. Il giovane francese Pablo Sarrazin ha brillato con il secondo tempo nella Power Stage, mentre Léo Rossel e Conner Martell hanno subito un doppio ritiro. L’evento, che si è svolto il 4 ottobre 2026, ha rappresentato un finale difficile ma ricco di indicazioni per il progetto Lancia Corse HF.
Un weekend di contrasti per Lancia Corse HF
Il Rally Italia Sardegna si è rivelato uno dei più selettivi del calendario iridato, con un impatto significativo sulle prestazioni dei piloti. Pablo Sarrazin, 20 anni, ha mantenuto un ritmo di vertice in WRC2, conquistando il miglior tempo sulla SS2 e chiudendo con il secondo tempo nella Power Stage. La sua prestazione ha confermato la crescita del giovane francese e il livello di competitività raggiunto dalla Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale.
La Ypsilon Rally2 HF Integrale ha dimostrato un potenziale notevole sulle strade sterrate sarde.
Al contrario, Léo Rossel ha subito un doppio ritiro a causa di un atterraggio pesante dopo un salto sulla SS2, che ha danneggiato la vettura. L’equipaggio ha tentato di ripartire, ma il mal di schiena del navigatore e una foratura domenica mattina hanno interrotto la loro partecipazione. Conner Martell, invece, è stato fermato nella seconda giornata dopo aver colpito un albero sulla SS2, e ha dovuto interrompere nuovamente la gara dopo la SS12.
Un debutto importante per Stefano Avandero
Il weekend sardo ha rappresentato una prima importante esperienza per Stefano Avandero, che ha affrontato i suoi primi chilometri al volante della Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. Il giovane italiano ha mantenuto un buon ritmo sulle strade sterrate difficili e tecniche della Sardegna, dimostrando una buona adattabilità alla vettura. Il Rally Italia Sardegna ha chiuso la prima stagione di Lancia Corse HF nel WRC, culminata con la conquista del titolo mondiale Team WRC2 in Paraguay. Questo risultato storico ha certificato il livello raggiunto dal progetto Lancia Corse HF a circa un anno dal ritorno ufficiale della Casa nel Mondiale Rally.
Un futuro promettente per Lancia Corse HF
Didier Clément, Team Principal di Lancia Corse HF, ha commentato il weekend sardo con ottimismo. «Pablo è stato costantemente nelle posizioni di vertice per tutto il rally e, nonostante un piccolo problema tecnico e una foratura, ha dimostrato chiaramente di avere il passo per lottare per il podio, in una gara con un livello di competitività particolarmente elevato», ha dichiarato Clément. Per Léo Rossel, invece, il weekend è stato più complicato, ma l’equipaggio ha mostrato un’ottima velocità e un potenziale concreto. Il percorso di Lancia Corse HF nel WRC 2026 ha visto la Ypsilon Rally2 HF Integrale dimostrare competitività su tutti i diversi fondi affrontati, crescendo progressivamente nei rally su asfalto e su terra. Il successo in Paraguay ha rappresentato un risultato storico per il team, che guarda con ottimismo alla prossima stagione.