La Toyota GR86 ha ricevuto un aggiornamento che mira a migliorare la dinamica di guida e la precisione dei comandi. Le modifiche principali riguardano l’acceleratore, il servosterzo elettrico e il cambio manuale, con l’obiettivo di offrire una risposta più lineare e controllabile. L’aggiornamento è stato sviluppato grazie a test condotti da piloti professionisti, collaudatori interni e ingegneri su circuiti e piste prova. La GR86, una sportiva a trazione posteriore, beneficia di un sistema EyeSight a tre telecamere, che amplia il campo visivo e migliora la sicurezza. Il ritorno della tinta Solid Gray e l’aggiornamento degli interni RZ completano l’evoluzione della vettura, senza alterarne la filosofia di base.
Aggiornamenti su sterzo, acceleratore e cambio per una guida più precisa
La Toyota ha rivisto il controllo elettronico dell’acceleratore per ottenere una relazione più progressiva tra movimento del pedale e accelerazione della vettura. L’obiettivo è conservare una risposta diretta senza introdurre reazioni brusche o difficili da modulare. Questo comportamento assume particolare importanza su una sportiva a trazione posteriore, dove la gestione della potenza richiesta deve essere precisa in relazione all’aderenza disponibile. La risposta più lineare permette al guidatore di dosare meglio l’accelerazione, soprattutto in condizioni di bassa aderenza o su superfici irregolari.
Il servosterzo elettrico e il cambio manuale rivisti
Il servosterzo elettrico è stato affinato grazie all’esperienza maturata con la GR86 nel Super Taikyu Series. L’obiettivo è ridurre le oscillazioni percepite durante la percorrenza delle curve ad alta velocità, anche su superfici irregolari. La regolazione conserva comunque la rapidità di risposta che Toyota considera una delle caratteristiche distintive della GR86. La versione con cambio manuale ha visto l’ampliamento della smussatura dell’interblocco di 0,5 mm, per rendere più fluida la scalata dalla quinta alla quarta marcia. Questo intervento mira a migliorare la qualità dell’innesto e ridurre lo sforzo richiesto durante le sequenze di cambio.
La GR86, costruita intorno a un motore anteriore e trazione posteriore, si distingue per il basso baricentro e la maneggevolezza. L’aggiornamento si concentra sul modo in cui il pilota percepisce la vettura attraverso acceleratore, sterzo e cambio. La priorità è quella di rendere le reazioni più intuitive e controllabili durante diverse condizioni di utilizzo. L’esperienza maturata nelle competizioni è stata trasferita alla vettura di serie attraverso una nuova calibrazione dell’assistenza, migliorando la stabilità e la precisione.
Novità esterne e interne: tinta e interni aggiornati
La GR86 torna a vestire la tinta Solid Gray, una finitura già proposta sulla Toyota 86 nel 2017. Questo colore richiama la generazione precedente e si integra con l’allestimento RZ, che riceve un aggiornamento degli interni. I comandi vengono ridisegnati per offrire una superficie più facile da utilizzare, con una presa più efficace. La funzione assume particolare utilità durante la guida, quando l’attenzione deve rimanere concentrata sulla strada. La riduzione dei riflessi nei materiali limita le distrazioni visive nella zona immediatamente circostante al conducente.
Il sistema EyeSight, che ha visto un aggiornamento tecnico significativo, passa da due a tre telecamere. La nuova architettura integra le telecamere stereo grandangolari con una telecamera monoculare ultra grandangolare, ampliando il campo visivo complessivo. Questo sistema è stato calibrato specificamente per la geometria della GR86, garantendo una maggiore precisione nella rilevazione di veicoli, ostacoli e altri elementi presenti davanti alla vettura. L’aggiornamento mira a migliorare la sicurezza e l’efficacia dei sistemi di assistenza alla guida.