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Consumi e risparmi della Renault Symbioz Eco-G 120 GPL: un’analisi in Brianza

La Renault Symbioz Eco-G 120 GPL ha segnato un consumo medio di 8,5-9 l/100 km in Brianza, con un risparmio significativo rispetto alla benzina.

Una Renault Symbioz Eco-G 120 GPL in Brianza, con serbatoio GPL e benzina, mostra un consumo di 8,5-9 l/100 km
Una Renault Symbioz Eco-G 120 GPL in Brianza, con serbatoio GPL e benzina, mostra un consumo di 8,5-9 l/100 km

La Renault Symbioz Eco-G 120 GPL, provata in Brianza, ha segnato un consumo medio di 8,5-9 litri per 100 chilometri di gas su percorso misto, in linea con il dato dichiarato da Renault. L’auto, un SUV compatto a 5 porte, offre un’alternativa economica per chi cerca un’auto con autonomia elevata e costi di gestione contenuti. La versione GPL, con serbatoi da 48 litri di benzina e 50 litri di GPL, garantisce un’autonomia totale fino a 1.400 km, riducendo i costi di carburante rispetto alla versione a benzina.

Consumi e risparmi: un’alternativa economica

La Symbioz Eco-G 120 GPL si distingue per un consumo di GPL da 7,2 l/100 km, con emissioni di CO₂ di 116 g/km, rispetto ai 5,9 l/100 km e 133 g/km della versione a benzina. In Brianza, su un percorso misto tra extraurbano e città, il consumo medio si è attestato attorno agli 8,5-9 l/100 km, coerente con le dichiarazioni tecniche. Questo rende la versione GPL un’opzione interessante per chi percorre molti chilometri e vuole ridurre i costi senza rinunciare allo spazio di un SUV.

Il passaggio tra GPL e benzina è impercettibile, gestito automaticamente dall’elettronica quando il gas si esaurisce, con la possibilità di forzare la selezione tramite il tasto dedicato sulla plancia. La versione GPL è ideale per chi cerca un’alternativa economica, ma non ha bisogno del cambio automatico.

Design e dotazioni: un’alternativa per famiglie

La Symbioz Eco-G 120 GPL è progettata per soddisfare le esigenze delle famiglie, con un bagagliaio che raggiunge 1.574 litri abbattendo gli schienali posteriori. Il serbatoio del GPL, alloggiato al posto della ruota di scorta, riduce il volume disponibile a 610 litri, ma offre un’alternativa pratica per chi preferisce il gas. L’auto è dotata di un sistema ADAS ricco, con fino a 29 dispositivi di assistenza, e di un’esperienza di guida confortevole grazie alle sospensioni McPherson anteriore e al ponte torcente posteriore.

Il design è in linea con le tendenze attuali, con un frontale caratterizzato da fari full LED e un posteriore con gruppi ottici che accentuano la larghezza. I cerchi in lega da 18 pollici e il tetto Solarbay in vetro opacizzante, regolabile su quattro posizioni, completano l’aspetto esteriore. L’abitacolo condivide l’impostazione della plancia con la Captur, con materiali variabili per allestimento, da plastica morbida a tessuto. La Symbioz Eco-G 120 GPL si colloca in un segmento in cui la scelta tra GPL e benzina è cruciale. A differenza della Clio Eco-G 120, che monta un cambio automatico EDC, la Symbioz offre solo il cambio manuale a 6 rapporti, puntando su un pubblico di famiglie che cerca capacità di carico e un costo di gestione contenuto.