La Royal Enfield Interceptor, iconica motocicletta britannica, ha visto un’evoluzione significativa grazie al lavoro di WalzWerk, azienda specializzata in custom e special. La versione “Cafe Racer by WalzWerk” pesa circa 190 kg, rispetto ai 215 kg della versione di serie, e si presenta con un look essenziale e sportivo, adatto a chi cerca una moto di alto livello ma con un prezzo accessibile. Il modello, disponibile a partire da 14.900 euro, è già esaurito nella prima serie limitata a 36 esemplari, con consegne previste per maggio 2027.
Modifiche tecniche e riduzione di peso
La trasformazione di WalzWerk ha portato a una riduzione di peso di circa 25 kg, un risultato ottenuto grazie a modifiche approfondite su diversi componenti. I cerchi da 17 pollici, anziché i 18 della versione originale, hanno contribuito a un’impostazione più sportiva, mentre le sospensioni YSS e il forcellone allungato di 30 mm hanno migliorato la geometria della moto. La trasmissione è stata sviluppata specificamente per ospitare una gomma posteriore più larga, con una catena DID 520 rinforzata e una corona in alluminio dedicata.
La riduzione di peso non è solo un numero, ma un risultato di interventi mirati su ogni aspetto della moto.
Dettagli estetici e personalizzazione
Il design della Royal Enfield Interceptor by WalzWerk è stato rivisto in modo esteso, con una verniciatura nera e dettagli opachi che si integrano con la seduta. Componenti come la mascherina, il parafango anteriore e il blocchetto di accensione sono stati spostati o nascosti per creare un aspetto più pulito e coerente con lo stile café racer. La strumentazione digitale compatta Moto Gadget e i semimanubri sportivi completano la posizione di guida, mentre le leve regolabili offrono un controllo personalizzato. La personalizzazione non si limita ai dettagli esterni: anche il telaietto posteriore è stato modificato per adattarsi meglio alle forme del telaio originale. I silenziatori, omologati Euro 5 e Euro 5+, possono essere scelti in finitura ceramizzata nera o in acciaio spazzolato, aggiungendo un tocco di personalità al progetto.
Un progetto che punta a un pubblico più giovane
WalzWerk, noto per le sue special su base BMW, ha scelto la Royal Enfield Interceptor come base per un progetto che mira a un pubblico più giovane. Il prezzo di 14.900 euro, circa la metà di quello necessario per una delle sue trasformazioni su base BMW, rappresenta un’alternativa accessibile alle special di alto livello. La moto mantiene la garanzia ufficiale Royal Enfield, con due anni aggiuntivi di garanzia da WalzWerk, e l’omologazione TÜV, garantendo un’esperienza di guida sicura e legale.
La scelta della Royal Enfield segna un cambio di strategia per WalzWerk, che punta a un mercato più ampio e diversificato.
La prima serie limitata a 36 esemplari è già esaurita, con consegne previste per maggio 2027. WalzWerk ha anticipato altre due trasformazioni su base Royal Enfield Interceptor: una Scrambler e una Roadster. Il successo della prima versione suggerisce che l’azienda potrebbe riuscire a avvicinare una clientela più giovane al mondo delle special, aprendo nuove opportunità nel mercato delle motociclette personalizzate.