Il 15 agosto 2026, a Thruxton, si è svolta la sessione di qualifiche del settimo round del 2026 British Superbikes, con Kyle Ryde che ha conquistato la pole position con un tempo di 1’14.505s. La sessione, condotta in condizioni di calore elevato, ha visto i migliori piloti confrontarsi per ottenere la posizione più prestigiosa per la gara di domani. Ryde, che aveva già stabilito un tempo sotto il record storico della pista il venerdì, ha migliorato ulteriormente le sue prestazioni nella sessione Q2, dimostrando una grande capacità di adattamento alle condizioni estreme.
Qualifiche in condizioni estreme
Le condizioni di calore hanno messo a dura prova i piloti, con i primi tre classificati che hanno completato solo un numero limitato di giri, lasciando i loro pneumatici molto usurati nel parcheggio. Ryde, pur avendo un errore leggero nel suo primo giro, ha mostrato una grande concentrazione nel secondo, riuscendo a migliorare il suo tempo e a stabilire il miglior giro della sessione. Il tempo di 1’14.505s ha reso la sua posizione inarrivabile per i concorrenti, anche se il locale pilota ha perso la pole position per un margine di due centesimi di secondo rispetto al bimota di AJN Steelstock.
Il tempo di Ryde ha reso la sua posizione inarrivabile per i concorrenti.
Le prestazioni dei top riders
Max Cook, che aveva preceduto Ryde nella sessione FP3, ha ottenuto la seconda posizione, mentre Scott Redding ha completato il podio in terza posizione. Redding, che aveva già mostrato un buon rendimento nella sessione precedente, ha dimostrato una grande capacità di gestione del tempo, pur limitandosi a quattro giri. Il pilota della Hager PBM Racing Team ha anche riuscito a spostare Bradley Ray di una posizione, portandolo al quinto posto per McAMS. Ryan Vickers, il miglior pilota Honda della sessione, ha ottenuto la sesta posizione, superando Danny Kent e Leon Haslam.
Il numero 45, Rory Skinner, ha mostrato una grande capacità di adattamento, spostandosi dal settimo al quarto posto nella fase finale della sessione. Il pilota della Cheshire Mouldings Yamaha ha anche collaborato con il suo compagno di squadra Danny Kent, riuscendo a migliorare il suo tempo grazie al supporto del team. I rookie, come Ilya Mikhalchik e Joe Talbot, hanno anche ottenuto posizioni significative, dimostrando una buona capacità di adattamento alle condizioni estreme.
Le sostituzioni e i problemi tecnici
Due piloti di sostituzione hanno partecipato alla sessione, tra cui Joe Sheldon-Shaw, che ha ottenuto la 22a posizione per Whitecliffe CDH Racing. Sheldon-Shaw è stato sostituito al posto di Luke Hedger, che si riprende da un infortunio sul lavoro. Graeme Irwin, che ha preso il posto di Andrew Irwin, ha ottenuto la 23a posizione per MET fonaCAB Racing. Altri piloti, come Richard Kerr e Charlie Nesbitt, hanno avuto problemi con i loro tempi, con Kerr che ha quasi raggiunto la quarta posizione ma è finito 16esimo, mentre Nesbitt ha concluso la sessione al 17esimo posto.
Josh Brookes, un pilota con una lunga storia a Thruxton, ha avuto un’esperienza difficile, finendo 18esimo. Il pilota della DAO Racing ha mostrato una buona capacità di adattamento, ma ha avuto problemi con i pneumatici e con le condizioni di calore. La sessione ha visto anche Storm Stacey e Glenn Irwin, che hanno superato i loro problemi tecnici e hanno ottenuto posizioni significative.
- Kyle Ryde: 1’14.505s
- Max Cook: +0.024s
- Scott Redding: +0.073s
- Rory Skinner: +0.204s
- Bradley Ray: +0.217s
- Ryan Vickers: +0.350s
- Danny Kent: +0.439s
- Leon Haslam: +0.526s
- Ilya Mikhalchik: +0.572s
- Joe Talbot: +0.663s