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Opel ha lanciato in Germania un nuovo allestimento del Frontera, il Start, che si pone come alternativa economica al mercato low-cost, sfidando i prezzi di Dacia. Il SUV da 21.990 euro, con motore 1.2 turbo da 100 CV, si colloca come la vettura più economica della gamma Opel, rompendo una tradizione in cui le utilitarie costavano meno dei SUV. La novità arriva in un momento in cui il mercato auto tedesco mostra una crescente domanda per veicoli accessibili e spaziosi, con un focus su efficienza e praticità.
Un prezzo che sfida le aspettative
Il Frontera Start, disponibile in Germania a 21.990 euro, rappresenta un cambio di rotta per Opel, che ha deciso di posizionare un SUV a prezzo inferiore rispetto alle sue utilitarie. Il prezzo d’attacco è inferiore di 2.750 euro rispetto al debutto iniziale del modello, un passo significativo per attrarre un pubblico più ampio. La scelta di non includere tecnologie ibride o elettriche, a favore di un motore a benzina tradizionale, riflette una strategia mirata a mantenere il costo basso senza compromettere la praticità.
Il Frontera Start è il modello più economico della gamma Opel in Germania.
Design e dotazioni entry-level
Il design del Frontera Start è orientato verso l’efficacia, con cerchi in acciaio neri da 16 pollici, calotte degli specchietti e protezioni perimetrali in plastica senza verniciatura. L’unica concessione al look è la tinta di serie Effekt Blue lucido, un colore più vivace rispetto al classico bianco da flotta aziendale. L’abitacolo è semplice e funzionale, con un quadro strumenti digitale da 10 pollici, climatizzatore manuale e sedile del guidatore regolabile a 6 vie. La dotazione di serie è razionale, senza lussi superflui, ma sufficiente a soddisfare le esigenze di un’utenza di base.
La versione Start offre cinque posti effettivi e un bagagliaio da 460 litri, ampliabile grazie al divanetto posteriore frazionato 60:40. Con il pacchetto opzionale Start Comfort Pack, è possibile aggiungere un doppio fondo per il vano bagagli e gli specchietti di cortesia su entrambi i parasoli. L’assenza di display touch per il sistema di infotainment è un elemento distintivo, ma non un limite, poiché la soluzione proposta è pratica e già vista su altre versioni del modello.
Il Frontera Start si distingue per un design essenziale e una dotazione di serie pragmatica.
Il Frontera Start si colloca in un mercato in cui i SUV economici stanno guadagnando terreno, soprattutto grazie a marchi come Dacia. Con un prezzo competitivo, Opel cerca di conquistare un segmento che ha visto un aumento della domanda, in particolare tra famiglie e utenti che cercano spazio e praticità senza spendere troppo. La versione Start, con il motore 1.2 turbo da 100 CV e cambio manuale a 6 rapporti, si presenta come un’alternativa concreta alle proposte low-cost del mercato, senza rinunciare alla qualità e alla spaziosità. Nonostante il prezzo di partenza, il Frontera Start non è l’unica opzione di Opel nel segmento. La casa del Fulmine ha già lanciato versioni ibride e elettriche, come la Frontera Hybrid 100cv EDCT Edition e la Frontera Electric GS, che si posizionano a prezzi più elevati. Tuttavia, il lancio del Start rappresenta un passo importante per Opel, che cerca di rafforzare la sua presenza nel mercato tedesco e internazionale, dove la concorrenza è sempre più intensa.