Un’epoca nuova sta prendendo forma nel mondo dei classici: i giovani, in particolare Gen Z, stanno abbandonando i modelli rari e iniziando a apprezzare le auto comuni, quelle che una volta venivano considerate semplici e non speciali. Il fenomeno, in crescita, ha portato a un aumento del 48% nel numero di polizze assicurative per classici, con un focus su modelli come la Honda Civic, la Toyota Corolla e il Chevrolet Cavalier. Questo cambiamento, che si osserva in tutto il mondo, segna un’evoluzione nel modo in cui le persone guardano al passato, privilegiando le esperienze personali e le memorie di infanzia.
Nostalgia e accessibilità: il nuovo volto dei classici
La nostalgia per le auto che hanno accompagnato le generazioni precedenti sta guidando questa tendenza. Secondo Brian Rabold, vice presidente di Automotive Intelligence a Hagerty, “le persone raccolgono o comprano quelle cose che hanno impresso loro quando erano giovani”. Questo concetto si traduce in un interesse crescente per le auto di serie, spesso di origine negli anni ’90 e 2000, che oggi vengono riconosciute non solo per la loro utilità, ma anche per il loro legame emotivo con chi le possiede.
Modelli come il 1996 Buick Roadmaster, il 1988 Chevrolet Cavalier Z24 Convertible e la 1995 Ford Taurus SHO stanno guadagnando popolarità, nonostante non siano mai state considerate rare. Anche il 1991 Honda Civic CRX Si e la Toyota Previa sono diventati oggetti di interesse, con alcuni esemplari che hanno vinto premi in eventi come il Festival Of The Unexceptional in Inghilterra. Questo fenomeno non è limitato ai mercati statunitensi: in Europa, ad esempio, si registra un crescente interesse per le auto di serie, con eventi che attirano migliaia di partecipanti.
Le auto comuni diventano protagoniste
La scelta di queste auto non è solo legata alla nostalgia, ma anche alla loro accessibilità. Molti giovani, come Adam Scipione, riconoscono che un’auto comune, come il Buick Roadmaster, può attirare più attenzione di un modello di lusso in perfette condizioni. Il Woody Wagon è spesso l’unica sua specie a un evento, ha detto Scipione, sottolineando come l’unicità di un modello non sia sempre legata alla rarità, ma alla sua storia personale. Questo cambiamento sta anche influenzando il mercato assicurativo. Le polizze per classici, che limitano il numero di chilometri annuali e offrono premi più bassi, stanno vedendo un incremento significativo. Secondo i dati, il numero di polizze per modelli del 2000 è raddoppiato negli ultimi tre anni, con un’attenzione particolare alle auto che hanno accompagnato le generazioni più giovani. La tendenza sembra consolidarsi, con un futuro in cui i classici ordinari potrebbero diventare il simbolo di una nuova era di apprezzamento per le auto di serie.
Il fenomeno si estende anche a modelli come il 1996 Buick Roadmaster, il 1988 Chevrolet Cavalier Z24 Convertible e la 1995 Ford Taurus SHO, che stanno guadagnando popolarità nonostante non siano mai state considerate rare. Anche il 1991 Honda Civic CRX Si e la Toyota Previa sono diventati oggetti di interesse, con alcuni esemplari che hanno vinto premi in eventi come il Festival Of The Unexceptional in Inghilterra. Questo fenomeno non è limitato ai mercati statunitensi: in Europa, ad esempio, si registra un crescente interesse per le auto di serie, con eventi che attirano migliaia di partecipanti.
La scelta di queste auto non è solo legata alla nostalgia, ma anche alla loro accessibilità. Molti giovani, come Adam Scipione, riconoscono che un’auto comune, come il Buick Roadmaster, può attirare più attenzione di un modello di lusso in perfette condizioni. Il Woody Wagon è spesso l’unica sua specie a un evento, ha detto Scipione, sottolineando come l’unicità di un modello non sia sempre legata alla rarità, ma alla sua storia personale.