BYD, attraverso il suo marchio premium Denza, sta sviluppando una variante estrema della Z9 GT, denominata Xtreme, che mira a battere il record del Nürburgring. Le foto spia rivelano un design aggressivo, con un body kit da pista e un powertrain a tre motori elettrici in grado di erogare oltre 1.100 CV. La vettura, che si distingue per un look sportivo e un’ aerodinamica raffinata, sembra essere progettata per affrontare il circuito tedesco in cerca di un nuovo primato. La Denza Z9 GT Xtreme, sebbene non sia ancora ufficialmente annunciata, mostra una serie di modifiche che la distinguono dalla versione standard, tra cui un paraurti anteriore più grintoso, un splitter allungato e un ampio alettone posteriore. L’obiettivo del progetto è chiaro: superare le prestazioni attuali e stabilire un nuovo record per le auto elettriche.
Design estremo e potenza elevata
Le immagini rivelano una shooting brake profondamente modificata, con un pacchetto aerodinamico aggressivo che include un paraurti anteriore allungato, minigonne laterali scolpite e un diffusore aerodinamico rivisitato. L’assetto da competizione è completato da cerchi a razze multiple con finitura scura, pneumatici ad alte prestazioni e un enorme alettone posteriore a collo di cigno. Questo design non è solo estetico, ma serve a migliorare la stabilità e la velocità su curve e rettilinei. La Denza Z9 GT Xtreme potrebbe sviluppare circa 2.000 CV, grazie al powertrain a tre motori elettrici, che già nella versione standard eroga 1.156 CV. L’accelerazione da 0 a 100 km/h in 2,7 secondi dimostra la potenza di base, ma la variante Xtreme potrebbe spostare l’asticella molto più in alto.
La versione top di gamma della Denza Z9 GT è dotata di un powertrain con 3 motori elettrici in grado di erogare oltre 1.100 CV. L’obiettivo di questa variante è chiaramente di superare le prestazioni attuali e raggiungere un livello di performance senza precedenti. L’aggiornamento aerodinamico è molto più evidente rispetto a quelli apportati da Porsche e Manthey sulla Taycan Turbo GT, rappresentando una dichiarazione esplicita delle intenzioni di BYD di andare alla conquista del Nürburgring.
Un progetto ambizioso per il Nürburgring
La Denza Z9 GT Xtreme è progettata per affrontare il Nürburgring, un circuito che richiede non solo potenza, ma anche una messa a punto precisa. Le modifiche aerodinamiche e l’assetto da competizione suggeriscono che la vettura è stata sviluppata per ottimizzare le prestazioni su tracciati complessi. Il rollbar interno, visibile dalle foto spia, indica una configurazione dell’abitacolo orientata alle prestazioni. La casa automobilistica, attraverso BYD, sembra voler competere con modelli come la Porsche Taycan Turbo GT con kit Manthey, che è considerata una delle rivale principale nel settore delle auto elettriche di alto livello.
Per battere il record per le auto elettriche al Nürburgring non basta, però, solamente la potenza. Serve anche un’apposita messa a punto dell’assetto per rendere la Z9 GT velocissima tra le curve del circuito tedesco. L’aspetto della vettura permette di capire quale sia il suo obiettivo. A questo punto non rimane che attendere novità direttamente dalla casa automobilistica. Ce la farà la Denza Z9 GT ”Extreme” a battere il record per le auto elettriche al Nürburgring?