Stellantis presenta dieci marchi e quattro novità al Salone Auto di Torino 2026, in programma dal 11 al 13 settembre. L’evento, che si svolge a Torino, rappresenta un’occasione per mostrare la strategia del gruppo automobilistico, che si concentra su tecnologie e soluzioni diverse per diversi pubblici. Tra le novità, spiccano la Lancia Gamma, la Leapmotor B03X e le due nuove FIAT, Grizzly e Grizzly Fastback, che saranno disponibili nel 2027. L’obiettivo è dimostrare come il gruppo stia affrontando una fase di trasformazione, in cui convivono motori elettrici, sistemi ibridi e propulsori tradizionali.
Un mix di tecnologie e prestazioni
Stellantis schiera dieci marchi al Salone Auto Torino 2026, tra cui Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, FIAT, Jeep, Lancia, Leapmotor, Maserati, Opel e Peugeot. Ognuno di questi marchi presenterà modelli che rappresentano la sua visione di mobilità. Tra le novità, la Maserati Grecale Trofeo con il V6 Nettuno da 530 CV e la GranTurismo Trofeo da 590 CV, che si concentrano sulle prestazioni. In mezzo, modelli come la Jeep Compass sviluppata sulla piattaforma STLA Medium, l’Alfa Romeo Tonale Plug-in Hybrid e la DS N°7, che combinano tecnologia elettrica con competizione.
La scelta di presentare queste novità a Torino non è casuale. Il Salone Auto di Torino continua a rafforzare il suo ruolo come luogo importante per presentare nuovi modelli e raccontare le strategie dei costruttori. Stellantis sfrutta l’evento per collegare l’esperienza del Salone alla rete commerciale, accompagnando la presentazione delle novità con iniziative dedicate presso i concessionari italiani. Questo approccio trasforma l’interesse generato dalle vetture esposte in contatti concreti con i clienti.
La Lancia Gamma e la Leapmotor B03X
La Lancia Gamma, uno dei modelli più attesi nel percorso di rilancio del marchio torinese, sarà disponibile sia in versione ibrida che completamente elettrica. Basata sulla piattaforma STLA Medium, rappresenta un passo importante per il brand. Accanto a essa, la Leapmotor B03X, un SUV compatto elettrico destinato al segmento B-SUV, si distingue per le sue caratteristiche e la sua posizione nel mercato.
Stellantis sfrutta il Salone Auto di Torino per creare un ponte tra l’esposizione e il mercato. Durante l’evento, i marchi del gruppo accompagneranno la presentazione delle novità con iniziative dedicate presso i concessionari italiani. Questo modo di operare permette di trasformare l’interesse generato dalle vetture esposte in contatti concreti con i clienti. Il Salone diventa un luogo strategico per comunicare le scelte del gruppo e coinvolgere il mercato. Il gruppo porterà dieci marchi alla kermesse, trasformando l’evento piemontese in una fotografia della propria strategia industriale, sempre più orientata a offrire tecnologie e soluzioni differenti per pubblici diversi. La scelta di Torino non è casuale, ma riflette l’importanza del Salone nel panorama automobilistico italiano.
La presenza di Stellantis al Salone non si limita a esporre automobili. L’obiettivo è mostrare come il Gruppo stia affrontando una fase di trasformazione, in cui convivono motori elettrici, sistemi ibridi e propulsori tradizionali. Da una parte ci sono modelli come la Peugeot 3008 Long Range, capace di raggiungere fino a 700 chilometri di autonomia. Dall’altra troviamo vetture che continuano a puntare sulle prestazioni, come la Maserati Grecale Trofeo con il V6 Nettuno da 530 CV o la GranTurismo Trofeo da 590 CV.