La LUV1, la moto elettrica modulare sviluppata dalla startup belga ANY Mobility, rappresenta un’idea rivoluzionaria per il settore delle due ruote. Con una velocità massima di 100 km/h, un’autonomia fino a 140 km e un carico configurabile di 120 litri, la LUV1 si presenta come un veicolo versatile che si adatta alle esigenze del proprietario. L’idea, tuttavia, non è ancora in produzione: l’avvio è previsto per la fine del 2027, e molte delle configurazioni attualmente disponibili potrebbero cambiare prima dell’uscita del modello definitivo.
Modularità come punto di forza
La LUV1 si distingue per la sua capacità di essere personalizzata in base all’utilizzo. Con un configuratore online, l’utente può aggiungere o rimuovere pannelli, vani di carico, pneumatici, parabrezza e accessori dedicati al passeggero. Sono disponibili anche tre configurazioni per il parabrezza, portapacchi superiori e laterali, permettendo una flessibilità senza precedenti. La startup belga mira a creare un veicolo che unisca caratteristiche di moto, scooter e mezzi commerciali, offrendo una soluzione adatta a pendolari, famiglie, aziende e motociclisti. La LUV1 si basa su una piattaforma in alluminio composta da due sezioni, attorno alla quale è stato sviluppato un sistema modulare. Questo permette di configurare il veicolo in modo personalizzato, ad esempio scegliendo tra un’impostazione anteriore urbana o cross, pneumatici street o all-road, e sedili diversi. All’interno degli spazi di carico, è possibile aggiungere vassoi, cestini, borse e ganci, rendendo il veicolo adatto a diverse situazioni.
Un’idea insolita: trasportare gli animali
Una delle caratteristiche più insolite della LUV1 riguarda i pannelli laterali. ANY Mobility ha previsto diverse soluzioni, tra cui un “pannello gabbia per animali”, accompagnato da una borsa dedicata da installare nel vano centrale. Questa configurazione, sebbene strana, spiega bene l’obiettivo della startup: permettere al proprietario di modificare la funzione del veicolo in base alle esigenze. La modularità non si limita a accessori estetici, ma mira a trasformare la LUV1 in un mezzo adattabile a diversi utilizzi, come il trasporto di oggetti o l’uso ricreativo. La flessibilità del progetto dipende anche dalla velocità con cui i moduli potranno essere sostituiti e dal costo dei singoli componenti.
Il mercato delle due ruote tende a distinguere nettamente scooter urbani, moto, adventure e mezzi destinati alle consegne. La LUV1, invece, si propone come una soluzione unica, che unisce le caratteristiche di diversi tipi di veicoli. Con un motore da 11 kW e batterie intercambiabili per una capacità complessiva di 6,5 kWh, la LUV1 offre un’alternativa alle tradizionali due ruote, soprattutto in ambito urbano, dove lo spazio di carico può diventare un limite.
Il prezzo previsto per la LUV1 varia tra 7.000 e 10.000 euro, in base alla configurazione scelta. La startup ha anche reso disponibile un configuratore online, che permette di personalizzare il veicolo in modo immediato. Tuttavia, la produzione è prevista per la fine del 2027, e le configurazioni attualmente mostrate potrebbero cambiare. La sfida per ANY Mobility è trasformare un concept innovativo in un prodotto di serie funzionale e accessibile.