F1 ha reso noto il calendario della stagione 2027, che prevede 24 gare distribuite su cinque continenti, con 10 gare a sprint tra cui il circuito di Monaco e Monza. L’annuncio è stato effettuato in un contesto di crescita del motorsport, con l’obiettivo di offrire ai fan un’esperienza più intensa e coinvolgente. La stagione inizierà in Medio Oriente, con un doppio header in Bahrain e Arabia Saudita, e si concluderà a dicembre con le gare in Qatar e Abu Dhabi, nonostante la situazione di instabilità nella regione. La decisione di introdurre 10 gare a sprint rappresenta un passo importante per il formato, che ha visto un incremento rispetto ai sei eventi del passato.
Monaco e Monza debuttano nel formato sprint
Monaco, noto per la sua difficoltà nel permettere l’overtaking, ospiterà la sua prima gara a sprint, un evento che susciterà dibattiti tra gli appassionati. La scelta di introdurre il formato in un circuito così iconico è vista come un tentativo di aggiungere ulteriore intensità al weekend. Inoltre, Monza, che ha ospitato un evento simile nel 2021, tornerà a farlo nel 2027, offrendo un’altra opportunità per i fan di assistere a un’azione intensa. La gara a sprint in Bahrain, Australia, Giappone, Canada, Gran Bretagna, Italia, Brasile, Qatar e Abu Dhabi completano il programma.
Il calendario 2027 include il ritorno di Portimao e Istanbul, due circuiti che hanno fatto parte del passato di F1 ma non sono più presenti nel programma recente. Questi eventi si terranno rispettivamente il 20 giugno e il 3 ottobre, aggiungendo ulteriore varietà al programma. Il formato a sprint, che ha visto un incremento da sei a dieci gare, è stato descritto come un elemento chiave per coinvolgere maggiormente il pubblico. Stefano Domenicali, presidente e CEO di F1, ha sottolineato come il calendario unisca tradizione, innovazione e coinvolgimento del pubblico, mantenendo alti standard sportivi.
Un calendario che unisce tradizione e innovazione
La stagione inizierà con un doppio header in Medio Oriente, con la gara in Bahrain il 14 marzo e in Arabia Saudita una settimana dopo. Dopo un’intera settimana di test in Bahrain, la stagione proseguirà con la gara in Australia, Giappone e Cina, formando un triplice header. Successivamente, F1 si sposterà in Nord America, con la gara a Miami il 2 maggio e a Montreal una settimana dopo. Il calendario si arricchirà con la gara a Monza, che si terrà il 3 settembre, e con la gara in Spagna a Madrid, il 10 settembre. La stagione si concluderà con un doppio header in Medio Oriente, con le gare in Qatar e Abu Dhabi il 3 e 10 dicembre.
La decisione di introdurre il formato a sprint in nuovi circuiti riflette l’obiettivo di offrire ai fan un’esperienza più dinamica e coinvolgente. La stagione 2027 sarà un’altra occasione per i piloti di mostrare le loro abilità su alcuni dei tracciati più impegnativi del motorsport, supportati da squadre e partner di alto livello. La crescita del motorsport, con l’aggiunta di nuove location e formati, rappresenta un ulteriore passo avanti per F1, che mira a mantenere la sua posizione come sport globale.
Il calendario 2027 rappresenta un ulteriore passo avanti per F1, che mira a mantenere la sua posizione come sport globale. La decisione di introdurre il formato a sprint in nuovi circuiti e in luoghi iconici come Monaco e Monza riflette l’obiettivo di offrire ai fan un’esperienza più dinamica e coinvolgente. La stagione 2027 sarà un’altra occasione per i piloti di mostrare le loro abilità su alcuni dei tracciati più impegnativi del motorsport, supportati da squadre e partner di alto livello.