Il Ford Focus RS, noto per la sua potenza di 350 cavalli e il sistema di trazione integrale, ha visto la sua reputazione danneggiata da un problema critico nel sistema di raffreddamento. Il problema, che ha colpito i modelli prodotti tra agosto 2015 e luglio 2017, ha portato a guasti nei testa motore e al consumo anomalo di liquido refrigerante. Il problema ha causato un forte impatto sul mercato e ha portato a un ricordo di massa da parte di Ford.
sistema di raffreddamento
Il problema principale del Ford Focus RS è stato causato da un errore di produzione: alcuni modelli hanno ricevuto testa motore non adatti, originariamente destinati al Ford Mustang EcoBoost. Anche se le due unità sono simili, le loro canalizzazioni di liquido refrigerante sono leggermente diverse. L’installazione di una testa motore errata ha portato a blocchi, perdite e flussi di liquido non corretti. Questo ha causato una serie di problemi, tra cui fumo bianco dall’uscita, candele a corto circuito e persino guasti al motore in casi estremi.
Il problema ha colpito un numero significativo di modelli prodotti in un periodo specifico.
ricerca e risoluzione
Dopo che i proprietari iniziarono a segnalare i problemi, Ford ha avviato un’indagine e ha scoperto che tutti i modelli prodotti tra agosto 2015 e luglio 2017 erano probabilmente interessati. Il problema è stato identificato come “17B32” nel programma di soddisfazione del cliente di Ford. I modelli prodotti dopo luglio 2017 hanno ricevuto la testa motore corretta, mentre alcuni modelli più vecchi hanno ricevuto la testa motore corretta senza alcuna conferma visibile. Nonostante i tentativi di Ford di risolvere il problema, la mancanza di una conferma pubblica ha lasciato i proprietari frustrati. Molti giornali automobilistici, come Road & Track e Jalopnik, hanno riferito di trovare prove che i testa motore errati fossero effettivamente installati sui Focus RS.
acquisto di un Focus RS usato
Per chi è interessato a comprare un Focus RS usato, è importante verificare se il veicolo ha ricevuto la riparazione “17B32”. I modelli che hanno ricevuto la riparazione dovrebbero essere in grado di funzionare senza problemi. Tuttavia, è necessario controllare eventuali segni di danni al motore, come la presenza di liquido refrigerante nel motore. Anche se il problema è stato risolto, il costo di riparazione può essere elevato, e i prezzi medi per un Focus RS usato oscillano tra $1,111 e $29,750.
La scelta di un Focus RS usato richiede attenzione e una valutazione accurata.
Nonostante i problemi, il Focus RS rimane una scelta attraente per chi cerca un’auto sportiva con prestazioni elevate. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono essere consapevoli dei rischi associati al problema del sistema di raffreddamento e valutare attentamente ogni acquisto. La soluzione al problema è stata implementata, ma la mancanza di una conferma pubblica ha lasciato alcuni dubbi tra i proprietari.