La Sprint del Gran Premio del Giappone a Motegi ha visto Marc Marquez prendere la leadership fin dal primo giro, grazie a una partenza perfetta e a penalità inflitte a Jorge Martin e Enea Bastianini. Il pilota spagnolo, partito dalla seconda posizione, ha costruito un vantaggio di oltre due secondi, chiudendo a 7 punti dal leader. La gara, però, è stata segnata da incidenti e sanzioni che hanno riscritto il podio, con Diogo Moreira che ha conquistato la sua prima vittoria nella classe regina.
Un inizio caotico e una vittoria inaspettata
Il primo giro ha visto un grave incidente in curva 3, dove Pedro Acosta, Alex Marquez e Fabio Di Giannantonio si sono scontrati, costringendoli all’abbandono. Questo ha aperto la strada a Enea Bastianini, che ha superato Marco Bezzecchi al terzo giro, conquistando temporaneamente la terza posizione. Tuttavia, nella fase finale, sia Martin che Bastianini hanno violato i limiti della pista, subendo sanzioni che hanno ridotto la loro posizione. Diogo Moreira, partito dal nono posto, ha sfruttato questa situazione, guadagnando due posizioni e raggiungendo la sua prima scalata di podio.
La combinazione di incidenti e penalità ha riscritto il podio, con Moreira che ha sfruttato al meglio le situazioni di crisi.
Marquez ha mantenuto un ritmo costante e veloce per tutta la gara, nonostante la scelta delle gomme da parte di Bezzecchi, che ha optato per una mescola media. Il duca della Ducati ha sfruttato la sua esperienza e la sua capacità di gestire la pressione, costruendo un vantaggio significativo. Tuttavia, Martin ha mostrato segnali di cedimento a causa dello surriscaldamento del pneumatico posteriore, con la gomma morbida dell’Aprilia che si è deteriorata rapidamente. Questo ha costretto il campione a lottare per difendere la seconda posizione contro Bastianini e Moreira, entrambi in rapida ascesa.
Un futuro promettente per Moreira
Diogo Moreira, che ha dimostrato di poter competere ai massimi livelli, ha fatto ben sperare i suoi sostenitori per le prossime stagioni. Il giovane brasiliano, alle spalle una possibile conferma con la Honda LCR nel 2027, ha sfruttato al meglio le situazioni di crisi, dimostrando una grande capacità di adattamento e di reazione. La sua vittoria a Motegi rappresenta un passo importante nella sua carriera e un segnale positivo per il futuro del campionato.
La vittoria di Marquez ha ridotto il divario dal leader a soli sette punti, riaprendo le lotte per il titolo.
La classifica ora vede Marco Bezzecchi al terzo posto con 268 punti, seguito da Pedro Acosta (234) e Fabio Quartararo (221). Il risultato di Motegi ha quindi riaperto le lotte per il titolo, lasciando il campionato estremamente aperto per le prossime gare. Le penalità inflitte a Martin e Bastianini sottolineano l’importanza di rispettare i limiti di pista, un aspetto che potrebbe influenzare ulteriori risultati nella classifica finale.