MotoAmerica ha espresso delusione dopo che Harley-Davidson ha deciso di abbandonare il programma King of the Baggers (KOTB) per concentrarsi sul nuovo Bagger World Cup. La decisione, annunciata in modo improvviso e in una fase avanzata del calendario, ha creato sfide per l’organizzazione, ma ha anche spinto MotoAmerica a esplorare nuove opzioni per continuare a supportare la categoria. L’annuncio è arrivato in un momento cruciale per la serie, che ha visto la partecipazione di alcuni dei migliori piloti del motociclismo internazionale.
Un’edizione ricca di stelle
La prima stagione completa del KOTB si è svolta nel 2021, con un calendario che ha visto la partecipazione di piloti di alto livello, tra cui Andrea Iannone, Bradley Smith e Kyle Wyman, due volte campione del KOTB. L’edizione 2026 ha visto la vittoria di Archie McDonald al Red Bull Ring, in Austria, chiudendo un’annata che ha visto la serie crescere in termini di prestazioni e interesse. La competizione ha rappresentato un’occasione unica per mettere alla prova le capacità delle motociclette Bagger, con un’atmosfera di eccitazione che ha coinvolto milioni di appassionati in tutto il mondo.
Il KOTB ha spinto i limiti delle motociclette e ha mostrato prestazioni sorprendenti. La serie ha visto la partecipazione di piloti come Andrea Iannone, Bradley Smith e Kyle Wyman, che ha partecipato come wildcard al finale in Austria. La competizione ha creato un ambiente di eccitazione e ha reso la serie un punto di riferimento per i fan.
Un cambio di focus per Harley-Davidson
Harley-Davidson ha annunciato che i suoi programmi di racing di livello factory e il supporto ufficiale alle squadre saranno sospesi, concentrandosi invece sul nuovo Bagger World Cup. Questo nuovo evento, lanciato quest’anno, si distingue per l’utilizzo esclusivo delle Road Glide di Harley-Davidson, a differenza del KOTB, che vedeva la partecipazione di due marchi americani. La decisione di Harley-Davidson ha suscitato reazioni da parte di MotoAmerica, che ha espresso delusione per il timing e per la scelta del produttore.
“King Of The Baggers è diventato una vera competizione di prestazioni tra due marchi americani unici”, ha dichiarato MotoAmerica. “Ha spinto i limiti di ciò che queste motociclette possono fare e ha mostrato un livello di performance che pochi avrebbero immaginato all’inizio della serie.” La delusione di MotoAmerica è stata condivisa con i fan, che hanno supportato la serie in modo significativo, dimostrando un forte interesse per la competizione.
MotoAmerica esprime la sua volontà di continuare a supportare la categoria. L’organizzazione ha affermato: “Apprezziamo la passione e il supporto dei nostri fan e partecipanti, e condivideremo ulteriori informazioni al momento opportuno.” La sfida sarà trovare un equilibrio tra la crescita del Bagger World Cup e la continuità del KOTB, un progetto che ha lasciato un segno indelebile nel mondo del motociclismo. La scelta di Harley-Davidson segna un cambiamento significativo, ma non cancella l’impatto che la serie ha avuto nel settore. La decisione di Harley-Davidson ha creato un momento di riflessione per MotoAmerica, che ora dovrà valutare le opzioni disponibili per mantenere la categoria attiva. Nonostante la decisione, la serie KOTB ha lasciato un’impronta indelebile, con una partecipazione di piloti di alto livello e un’atmosfera di eccitazione che ha coinvolto milioni di appassionati.