BYD ha presentato un braccio robotico per la ricarica rapida durante un evento negli Emirati Arabi Uniti, un passo avanti nell’innovazione per i veicoli elettrici. Il sistema permette ai conducenti di ricaricare i loro veicoli senza dover collegare manualmente il cavo, grazie a un processo automatizzato che identifica la presa, apre il coperchio e posiziona il connettore. L’evento ha visto la presentazione anche di nuove auto, tra cui la Yangwang U9 Xtreme, che ha battuto il record mondiale di velocità per le auto di serie, raggiungendo 503,17 km/h. Il braccio robotico, che utilizza riconoscimento visivo e tecnologia di controllo con feedback di forza, è stato messo in ombra rispetto a queste novità, ma rappresenta un’importante innovazione per la ricarica automatizzata.
Un sistema integrato per la ricarica ultrarapida
Il braccio robotico di BYD non è un prodotto isolato, ma parte di un sistema più ampio che combina pannelli fotovoltaici, sistemi di accumulo di energia in batteria e apparecchiature di ricarica ad alta potenza. Durante la dimostrazione negli Emirati Arabi Uniti, il sistema ha raggiunto una potenza di 1.000 kW, un’indicazione del potenziale di questa tecnologia. La stazione di ricarica è in grado di gestire l’erogazione di potenza in modo efficiente, grazie al sistema di accumulo che aiuta a bilanciare la domanda e l’offerta di energia. Il sistema è in grado di collegare e scollegare automaticamente il caricatore al termine della ricarica, riducendo il tempo e l’impegno del conducente.
Un’evoluzione tecnologica da anni
BYD ha sviluppato robot di ricarica automatizzati da diversi anni, inizialmente concentrati sui veicoli a guida automatica (AGV), per poi espandere l’applicazione alle autovetture. I brevetti pubblicati in precedenza descrivono funzioni come il controllo del livello della batteria e della pressione degli pneumatici, l’identificazione delle valvole e il gonfiaggio degli pneumatici senza modifiche al veicolo. Queste innovazioni sono parte di un piano più ampio per migliorare l’esperienza del cliente e rendere la ricarica più efficiente e accessibile. La tecnologia è in fase di espansione internazionale, con l’obiettivo di installare 3.000 caricatori rapidi in Europa entro la fine del 2027.
Nonostante l’attenzione rivolta alle nuove auto e ai record di velocità, il braccio robotico rappresenta un’altra frontiera per BYD. L’azienda ha già presentato la Blade Battery di seconda generazione e un sistema di ricarica in grado di supportare fino a 1.500 kW per connettore. La batteria può ricaricarsi dal 10% al 70% in cinque minuti e dal 10% al 97% in nove minuti, in condizioni adeguate. La tecnologia di ricarica rapida è in espansione, con l’obiettivo di installare 20.000 stazioni in Cina entro la fine del 2026 e di diffondere la tecnologia a livello internazionale. Il sistema di ricarica robotizzato presentato negli Emirati Arabi Uniti non è ancora disponibile in commercio, né è stato reso noto il costo dell’apparecchiatura.
Non è la prima azienda cinese a sviluppare un sistema di ricarica automatizzata. Nel gennaio 2025, Huawei ha presentato un braccio di ricarica robotizzato insieme alla berlina di lusso Maextro S800. Il sistema ha permesso alla S800 di individuare autonomamente una stazione di ricarica, parcheggiare e collegarsi al caricatore senza intervento del conducente. Questi sviluppi segnano un passo avanti nella tecnologia e nella sostenibilità, con un focus su un’esperienza utente più fluida e efficiente. BYD, con il suo braccio robotico, si posiziona come un leader nel settore della ricarica elettrica, con un’offerta tecnologica sempre più avanzata.
La tecnologia di ricarica robotizzata di BYD è parte di un piano più ampio per espandere la sua presenza internazionale, con l’obiettivo di installare 3.000 caricatori rapidi in Europa entro la fine del 2027. La tecnologia di ricarica rapida di BYD si basa su una combinazione di innovazioni, tra cui la Blade Battery di seconda generazione e sistemi di ricarica ad alta potenza. L’azienda ha già annunciato l’intenzione di installare 20.000 stazioni di ricarica in Cina entro la fine del 2026, con l’obiettivo di diffondere la tecnologia a livello internazionale. Il braccio robotico, sebbene non disponibile in commercio, rappresenta un ulteriore passo avanti nella ricerca e nell’innovazione per i veicoli elettrici.
La tecnologia di ricarica automatizzata di BYD è in fase di espansione, con l’obiettivo di migliorare l’efficienza e