Una retrò che non si arretra
La Honda CB1000F è una moto che guarda al passato ma non si ferma al presente. Con un design ispirato agli anni Ottanta e un motore di origine Fireblade, la CB1000F si distingue per la sua combinazione di stile e prestazioni. I test del Centro Prove hanno confermato che la moto è in grado di raggiungere una velocità massima di 226,7 km/h, poco distante dai 230 km/h dichiarati. L’accelerazione da 0 a 100 km/h si effettua in 3,36 secondi in modalità Sport, con un leggero aumento in modalità Rain. Questi numeri testimoniano una potenza e una reattività che non deludono le aspettative di una naked retrò.
La potenza misurata alla ruota è di 116,96 CV a 10.000 giri/min, con una coppia di 9,99 kgm a 7.974 giri/min. Questi valori, rilevati alla ruota, mostrano un piccolo scarto rispetto ai 124 CV dichiarati all’albero, ma sono comunque in linea con le aspettative per una moto a catena. Le mappe di riding mode non modificano significativamente i numeri, ma cambiano la sensazione di guida, permettendo una gestione più adatta alle condizioni di strada.
Un’esperienza di guida completa
La CB1000F non si limita alle prestazioni: la sua ergonomia e la sua praticità sono state curate in ogni dettaglio. La posizione in sella è naturale, con un manubrio alto e largo, pedane ben posizionate e una distanza sella-pedane corretta. Le vibrazioni sono quasi assenti, e il piccolo cupolino offre una protezione efficace. Le sospensioni Showa, con forcella rovesciata e monoammortizzatore centrale regolabile, si dimostrano efficaci sia in guida sportiva che su strade con buche. La frenata, dosabile e resistente, permette di mantenere la stabilità anche in situazioni di staccata decisa.
Le sospensioni lavorano bene sia nella guida sportiva sia sulle buche, garantendo una risposta precisa e controllata. Il cambio a sei marce ha prima e seconda accorciate e sesta allungata, con il quickshifter bidirezionale disponibile come optional. Anche la praticità è curata: gli specchi offrono una buona visuale e il cavalletto si aziona senza fatica.
La CB1000F è una moto che unisce il fascino del passato con le tecnologie del presente. Con un telaio in acciaio derivato dalla Hornet, sospensioni regolabili e elettronica completa, la moto offre un’esperienza di guida completa. Il prezzo di 12.190 euro è competitivo per una retrò con oltre 115 CV misurati alla ruota, sospensioni completamente regolabili ed elettronica completa. Il peso in ordine di marcia è di 207 kg, con una ripartizione quasi perfetta tra gli assi. La capacità del serbatoio da 16 litri permette un’autonomia di 339,36 km a 120 km/h, sufficiente per un’intera giornata di strade statali. La CB1000F è quindi una scelta valida per chi cerca una moto retrò con prestazioni moderne e un prezzo accessibile.