Volkswagen presenta la nuova ID. Era 5S, la prima limousine plug-in con 160 km di autonomia elettrica e tecnologia avanzata.
Renault ha trovato la formula del retro, ma non la applica alla Clio. La Clio non seguirà il trend del neo-retro.
Peregryn lancia la GT-R, supercar con V8 da 710 CV e 0-100 km/h in 2,2 secondi
Ariel Rider presenta Mudd 72V, e-bike fuoristrada con 8.000W di picco e velocità fino a 104 km/h.
Il motore diesel di Jaguar e Land Rover presenta un difetto di design che potrebbe causare danni irreparabili ai motori.
La seconda generazione dell’Alpine A110 si conclude dopo oltre 28.000 esemplari prodotti. L’erede elettrica debutterà nei prossimi mesi.
Il Marsien GT, ispirato al 911, è un tributo al padre di Marc Philipp Gemballa, con potenza di 830 CV e limitato…
Trackhouse cerca un pilota per la MotoGP su LinkedIn, richiedendo compostezza e capacità di chiedere scusa.
Koenigsegg presenta una nuova hypercar ispirata alla CCGT, progetto GT1 mai realizzato a causa di cambiamenti regolamentari.
Pedro De la Rosa svela il trucco per riconoscere un grande pilota: Alonso, Hamilton e Verstappen guidano in modo simile.
Cadillac debutta in Formula 1 con zero punti e nove ritiri, ma riduce il gap e si colloca tra le squadre più…
In Spagna, entrare in zone a basse emissioni senza rispettare le regole può comportare una multa da 200 euro. Informazioni utili per…
Formula 1: le curve “dei veri uomini” non premiano più i piloti come prima, ma la strategia e l’intelligenza contano di più.
Toprak Razgatlioglu si piazza al 15° posto a Silverstone, ma il suo rendimento rimane preoccupante nel MotoGP.
Due nuove supercar Ferrari, 12Cilindri Versione Speciale e 296 Challenge Stradale, in fase avanzata di sviluppo a Maranello con focus su prestazioni…
Una 15enne è stata multata per aver superato i limiti di velocità su una Citroën Ami con motore modificato.
Mazda torna con CX-3, un SUV piccolo in competizione con Toyota e Peugeot.
Una combinazione unica di telaio Norton e motore Kawasaki crea una special artigianale senza precedenti.
La FIA punta a ridurre il peso minimo delle monoposto di 80 kg entro il 2030, con un nuovo corso delle regole.
Aston Martin si prepara al cambio di 300 millimetri per la stagione 2027, nuove regole FIA e strategia del team.